CA4250P66M25T1E6平頭天然氣半掛牽引汽車
來源： 作者：未知 時間：2021-04-23
道路運輸車輛達標車型配置、參數表（牽引車輛）
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| 達標車型編號 Q031000251 |
| 生產企業 | 中國第一汽車集團有限公司 | ||||||||||
| 產品型號 | CA4250P66M25T1E6 | 產品名稱 | 平頭天然氣半掛牽引汽車 | ||||||||
| 底盤型號 | 不適用 | 發動機型號 | CA6SM3-47E6N,CA6SM3-44E6N,CA6SM3-42E6N,WP13NG400E61,WP13NG430E61,WP13NG460E61,CA6SM4-48E61N,CA6SM4A51E61N,CA6SM4B51E61N,CA6SM4-53E61N,CA6SM4-55E61N,CA6SM4-56E61N,CA6SM4-57E61N | ||||||||
| 外廓尺寸（長×寬×高）（mm） | 7400,7800×2550×3980,3560,3060 | 貨廂欄板內尺寸（長×寬×高）（mm） | 不適用 | ||||||||
| 總質量（kg） | 25000 | 整備質量（kg） | 8870,8805,9600 | ||||||||
| 準拖掛車總質量（kg） | 40000,39205 | 最高車速（km/h） | 89 | ||||||||
| 燃料種類 | LNG | 機械連接裝置型號 | FW50-2(JSK35DVS-22),FW50-3(JSK39DV-28) | ||||||||
| 驅動型式 | 6×4 | 轉向軸數量（個） | 1 | ||||||||
| 輪胎規格 | 12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,12.00R20 16PR | ||||||||||
| 輪胎數量（個） | 2/4/4 | 前下部防護裝置 | 有 | ||||||||
| 側面防護裝置 | 不適用 | 后下部防護裝置 | 不適用 | ||||||||
| 車身反光標識 | 有 | 尾部標志板數量 | 不適用 | ||||||||
| 起重尾板警示標識 | 不適用 | 起重尾板機械鎖緊裝置 | 不適用 | ||||||||
| 緩速器或其他輔助制動裝置 | 發動機制動(缸內),液力緩速器 | 電渦流緩速器自動滅火裝置 | 不適用 | ||||||||
| 電渦流緩速器隔熱裝置 | 不適用 | 電渦流緩速器報警系統 | 不適用 | ||||||||
| 系固點數量 | 前墻（個） | 不適用 | 汽車導靜電橡膠拖地帶 | 有 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 水平承載面（個） | 不適用 | 燃氣瓶數量及位置（燃氣汽車） | 1,2/駕駛室后部,駕駛室后部 | ||||||||
| 載荷布置標識 | 不適用 | 氣壓制動系統壓縮空氣干燥、油水分離裝置 | 有 | ||||||||
| 制動器型式 | 鼓式/鼓式/鼓式 | 壓力測試連接器數量（儲氣筒）（個） | 2 | ||||||||
| 制動間隙自動調整裝置 | 有 | 壓力測試連接器數量（制動氣室）（個） | 4 | ||||||||
| 溫度監控裝置 | 不適用 | 衛星定位系統車載終端型號 | DRT3110(BD),JL903(Z),GK-110R7-G1A | ||||||||
| 駕駛室輪胎爆胎應急安全裝置標示 | 不適用 | 氣體泄漏報警裝置型號（燃氣汽車） | FC-1T-TA | ||||||||
| 輪胎爆胎應急安全裝置型號 | 不適用 | 輪胎氣壓監測系統型號 | 不適用 | ||||||||
| 制動器襯片更換報警裝置 | 有 | 制動儲氣筒額定工作氣壓（kPa） | 1200 | ||||||||
| 防抱制動裝置（ABS） | 有 | 防抱制動裝置（ABS）信號報警裝置 | 有 | ||||||||
| 電子穩定性控制系統（ESC）型號 | WABCO ESC | 車輛前向碰撞預警系統型號 | 毫米波雷達:3616115,攝像頭:3616215 | ||||||||
| 車道偏離預警系統（LDWS）型號 | 3616215 | 自動緊急制動系統（AEBS）型號 | 不適用 | ||||||||
| 電子制動系統（EBS）控制器型號 | 不適用 | 右轉彎提示音裝置 | 有 | ||||||||
| 牽引座承載面離地高度（mm） | 1310 | 與半掛牽引車匹配的半掛車牽引銷規格 | 50 | ||||||||
| 半掛牽引車前回轉半徑（mm） | 1900,2300,2600 | 與半掛牽引車匹配的半掛車前回轉半徑（≤mm） | 1800,2040 | ||||||||
| 半掛牽引車后回轉半徑（mm） | 2150,1850 | 與半掛牽引車匹配的半掛車間隙半徑（≥mm） | 2250,1950 | ||||||||
| 制動響應時間A（s） | 0.6 | 制動響應時間B（s） | 0.4 | ||||||||
| 牽引座中心至半掛牽引車輛最前端的距離（mm） | 5600,6000,6300 | 與半掛牽引車匹配的半掛車牽引銷中心軸線到半掛車最后端水平距離（≤mm） | 11500,11100,10800 | ||||||||
| 牽引桿連接器型號 | 不適用 | 牽引桿連接器中心離地高度（mm） | 不適用 | ||||||||
| 牽引桿掛環中心距牽引貨車最后端水平距離（mm） | 不適用 | 與牽引貨車匹配的中置軸掛車前回轉半徑（≥mm） | 不適用 | ||||||||
| 綜合燃料消耗量（L/100km） | 不適用 | ||||||||||
| 危險貨物運輸車輛類型 | 不適用 | 懸架型式 | 非獨立式鋼板彈簧/非獨立式鋼板彈簧 | ||||||||
| 排氣管出口位置 | 不適用 | ||||||||||
| 特定運輸介質 | 不適用 | ||||||||||
| 備注 | 選裝平頂駕駛室,選裝無導流罩,選裝單根靜電拖地帶.高度對應關系: 3060(平頂),3560(高頂),3980(導流罩).鞍座最大允許質量對應關系:16000kg對應整備質量8870kg準乘2人,16000kg對應整備質量8805kg準乘3人,16065kg對應整備質量8805kg準乘2人,15270kg對應整備質量9600kg準乘2人,15205kg對應整備質量9600kg準乘3人.準拖掛車總質量對應關系:40000kg對應整備質量8870kg,8805kg,39205kg對應整備質量9600kg.長度尺寸對應關系:7400=1500+3800+1350+750,7800=1500+4200+1350+750.軸距與前回轉半徑、與之匹配的半掛車前回轉半徑、后回轉半徑、與之匹配的半掛車間隙半徑、牽引座中心至半掛牽引車輛最前端的距離、與之匹配的半掛牽引車牽引銷中心軸線到半掛車最后段水平距離、牽引座中心至半掛牽引車輛后軸/軸組中心的距離對應關系:3800+1350對應1900,1800,2150,2250,5600,11500,375;4200+1350對應2300,2040,2150,2250,6000,11100,375;4200+1350對應2600,2040,1850,1950,6300,10800,75. | ||||||||||
| 選裝照片 |   | ||||||||||
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