第17批次CA5310ZLJP66K2L1T4E5自卸式垃圾車
來源： 作者：未知 時間：2020-03-26
道路運輸車輛達標車型配置、參數表（道路普通貨物運輸車輛-載貨汽車）
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| 達標車型編號 H017000857 |
| 生產企業 | 中國第一汽車集團有限公司 | ||||||||||
| 產品型號 | CA5310ZLJP66K2L1T4E5 | 產品名稱 | 自卸式垃圾車 | ||||||||
| 底盤型號 | CA3310P66K24L1BT4E5 | 發動機型號 | CA6DL2-35E5,CA6DL3-35E5,CA6DL3-37E5 | ||||||||
| 外廓尺寸（長×寬×高）（mm） | 8745,8845,8445,8645,8885×2550×3400,3600 | 貨廂欄板內尺寸（長×寬×高）（mm）或容積（m3）或攪動容量（m3）或有效容積（m3） | 6000,6200,5600,5800×2350,2300×1500,900 | ||||||||
| 最大總質量（kg） | 31000 | 整備質量（kg） | 15500 | ||||||||
| 燃料種類 | 柴油 | 最高車速（km/h） | 89 | ||||||||
| 驅動型式 | 8×4 | 轉向軸數量（個） | 2 | ||||||||
| 輪胎規格 | 12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,12.00R20 18PR | 輪胎數量（前/后）（個） | 2/2/4/4 | ||||||||
| 側面防護裝置 | 有 | 后下部防護裝置 | 有 | ||||||||
| 前下部防護裝置 | 有 | 起重尾板警示標識 | 不適用 | ||||||||
| 系固點數量 | 前墻（個） | 不適用 | 汽車導靜電橡膠拖地帶 | 不適用 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 水平承載面（個） | 不適用 | 燃氣瓶數量及位置（燃氣汽車） | 不適用 | ||||||||
| 載荷布置標識 | 不適用 | 氣壓制動系統壓縮空氣干燥、油水分離裝置 | 有 | ||||||||
| 制動器型式（前/后） | 鼓式/鼓式/鼓式/鼓式 | 壓力測試連接器數量（儲氣筒）（個） | 2 | ||||||||
| 制動間隙自動調整裝置 | 有 | 壓力測試連接器數量（制動氣室）（個） | 4 | ||||||||
| 溫度監控裝置 | 不適用 | 衛星定位系統車載終端型號 | DRT3110(BD) | ||||||||
| 駕駛室輪胎爆胎應急安全裝置標示 | 不適用 | 燃氣氣體泄漏報警裝置型號（燃氣汽車） | 不適用 | ||||||||
| 輪胎爆胎應急安全裝置型號 | 不適用 | 輪胎氣壓監測系統型號 | 不適用 | ||||||||
| 制動器襯片更換報警裝置 | 不適用 | 制動儲氣筒額定工作氣壓（kPa） | 1000 | ||||||||
| 防抱制動裝置（ABS） | 有 | 防抱制動裝置（ABS）信號報警裝置 | 有 | ||||||||
| 電子穩定性控制系統（ESC）型號 | 不適用 | 車輛前向碰撞預警系統型號 | 不適用 | ||||||||
| 車道偏離預警系統（LDWS）型號 | 不適用 | 自動緊急制動系統（AEBS）型號 | 不適用 | ||||||||
| 綜合燃料消耗量（L/100km） | 35.4（CA6DL2-35E5）,35.5（CA6DL3-35E5）,35.7（CA6DL3-37E5） | ||||||||||
| 備注 | 選裝改臉駕駛室,自卸方式為后卸,選裝三開門、五開門、田字格、立格、船型、U形、大五開門、后部對開門、橫梁型式、搖臂式車箱,選裝環保上蓋.整車長度和貨廂長度對應關系:8745=1470+1900+2250+1350+1775(6000車廂),8885=1470+1900+2250+1350+1915(6000車廂),8845=1470+1900+2250+1350+1875(6200車廂),8445=1470+1900+2250+1350+1475(5600車廂),8645=1470+1900+2250+1350+1675(5800車廂),8745=1500+1950+2250+1350+1695(6000車廂),8885=1500+1950+2250+1350+1835(6000車廂),8845=1500+1950+2250+1350+1795(6200車廂),8445=1500+1950+2250+1350+1395(5600車廂),8645=1500+1950+2250+1350+1595(5800車廂). | ||||||||||
| 選裝照片 |   | ||||||||||
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