第18批次BJ5166XXY-2M廂式運輸車
來源： 作者：未知 時間：2020-03-26
道路運輸車輛達標車型配置、參數表（道路普通貨物運輸車輛-載貨汽車）
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| 達標車型編號 H018000561 |
| 生產企業 | 北汽福田汽車股份有限公司 | ||||||||||
| 產品型號 | BJ5166XXY-2M | 產品名稱 | 廂式運輸車 | ||||||||
| 底盤型號 | BJ1166VKPFD-2M | 發動機型號 | F4.5NS6B220 | ||||||||
| 外廓尺寸（長×寬×高）（mm） | 7700,8000×2400,2550×3850,3950 | 貨廂欄板內尺寸（長×寬×高）（mm）或容積（m3）或攪動容量（m3）或有效容積（m3） | 5450,5750×2300,2450×2400,2600 | ||||||||
| 最大總質量（kg） | 16000 | 整備質量（kg） | 6275 | ||||||||
| 燃料種類 | 柴油 | 最高車速（km/h） | 89,100 | ||||||||
| 驅動型式 | 4×2 | 轉向軸數量（個） | 1 | ||||||||
| 輪胎規格 | 9.00R20 16PR,10R22.5 16PR,10.00R20 18PR,11R22.5 18PR ,275/80R22.5 18PR | 輪胎數量（前/后）（個） | 2/4 | ||||||||
| 側面防護裝置 | 有 | 后下部防護裝置 | 有 | ||||||||
| 前下部防護裝置 | 有 | 起重尾板警示標識 | 不適用 | ||||||||
| 系固點數量 | 前墻（個） | 2 | 汽車導靜電橡膠拖地帶 | 不適用 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 水平承載面（個） | 12 | 燃氣瓶數量及位置（燃氣汽車） | 不適用 | ||||||||
| 載荷布置標識 | 有 | 氣壓制動系統壓縮空氣干燥、油水分離裝置 | 有 | ||||||||
| 制動器型式（前/后） | 盤式,鼓式/鼓式 | 壓力測試連接器數量（儲氣筒）（個） | 2 | ||||||||
| 制動間隙自動調整裝置 | 有 | 壓力測試連接器數量（制動氣室）（個） | 4 | ||||||||
| 溫度監控裝置 | 不適用 | 衛星定位系統車載終端型號 | ZKC02C | ||||||||
| 駕駛室輪胎爆胎應急安全裝置標示 | 有 | 燃氣氣體泄漏報警裝置型號（燃氣汽車） | 不適用 | ||||||||
| 輪胎爆胎應急安全裝置型號 | H431100000081 | 輪胎氣壓監測系統型號 | FT79901 | ||||||||
| 制動器襯片更換報警裝置 | 有 | 制動儲氣筒額定工作氣壓（kPa） | 1000 | ||||||||
| 防抱制動裝置（ABS） | 有 | 防抱制動裝置（ABS）信號報警裝置 | 有 | ||||||||
| 電子穩定性控制系統（ESC）型號 | 不適用 | 車輛前向碰撞預警系統型號 | 不適用 | ||||||||
| 車道偏離預警系統（LDWS）型號 | 不適用 | 自動緊急制動系統（AEBS）型號 | 不適用 | ||||||||
| 綜合燃料消耗量（L/100km） | 24.1（F4.5NS6B220） | ||||||||||
| 備注 | 1、行車制動系統配備2個儲氣筒，配備4個制動氣室，每個儲氣筒和每個制動氣室上各配有1個氣壓制動裝置壓力測試連接器 2、選裝貨廂開門形式，選裝前圍和燈具，選裝高頂駕駛室 3、軸距4200：整車尺寸7700×2400×3850，配貨箱5450×2300×2400；整車尺寸7700×2400×3950，配貨箱5450×2300×2600；整車尺寸7700×2550×3850，配貨箱5450×2450×2400；整車尺寸7700×2550×3950，配貨箱5450×2450×2600；軸距4500：整車尺寸8000×2400×3850，配貨箱5750×2300×2400；整車尺寸8000×2400×3950，配貨箱5750×2300×2600；整車尺寸8000×2550×3850，配貨箱5750×2450×2400；整車尺寸8000×2550×3950，配貨箱5750×2450×2600 4、整車最高車速為100時，前輪配備盤式制動器和爆胎應急裝置，僅選11R22.5 18PR和275/80R22.5 18PR輪胎，及22.5×8.25輪輞 5、整車最高車速為89km/h時,不裝爆胎應急安全裝置和駕駛室爆胎應急安全裝置標示，不裝制動器襯片更換報警裝置及輪胎氣壓監測系統 | ||||||||||
| 選裝照片 |   | ||||||||||
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