陜汽軒德翼6后雙橋國六自卸車采用翼6半高頂/2220舒享版,四點懸置,8JS105TA/鑄鐵,5T前,MAN11.5T后橋,280/7+4雙層,12R22.5/18PR,400L/鋁,電動門窗,中控鎖,遙控鑰匙。上裝車廂的選材用料全部采用加厚的高強度鋼材,U型環保車廂,車上頂部還帶有可折疊的篷布
注:由于各廠商設計略有差異,以上數據僅供參考。
在與國際重卡專家研究和合作的基礎上,使我們的客戶體會到車的超強作業功能。各連接部件的密封性和縫隙度為目前國內最高水平。底漆和面漆是中國陜汽最新噴漆線上生產,漆面潔度、亮度、耐酸堿度和牢固程度已完全達到國際水平。
全車配備從大處到局部,處處體現人性化的設計原則,觸手可及的開關及操作系統,可調方向盤,可調節的前后座椅,自由多樣的組合方式,內部設計貼近需求,空間非常寬敞。
燃油種類:柴油 排放標準:國六
最大功率:199kw(270ps) 排量:6234(ml)
車廂材料滿足剛度、強度方面的要求。車廂底板會受到重力的作用,還要在裝卸時承受慣性沖擊作用,所以選用優質鋼材作為原材料制成。
自卸車車廂后門關閉后對其進行可靠鎖緊,保證車廂廂體載貨的密閉要求,同時可以有效抑制車廂后門的左右晃動、提高其抗變形能力的自卸車車廂后門鎖緊機構,進而避免掛鉤失去鎖緊作用,對自卸車的運輸安全造成隱患。
用高強度螺栓將傳動軸固定在取力器上,確保連接可靠,無松動、干涉現象,使車輛產生強大的驅動力。
能夠耐受不同流體的壓力級別,低壓油管主要用在吸回油端,高壓油管主要用在功率輸出端。根據技術資料規定安裝高低壓油管規格,給每個工作的油缸,提供燃料。
幫助卸料,可以根據駕駛室的空間選擇手控閥的安裝位置,使得操作更加簡單、直接。
液壓油缸是整個自卸車的核心工作元件之一,液壓油缸的主要作用 是通過舉升車箱實現卸貨功能.在自卸車卸貨過程中,液壓舉升系統發揮著巨大的作用。
是通過優質的鋼材,經焊接、除銹處理,貯存供系統循環所需的油液,散發系統工作時所產生的熱量。安裝在油缸支撐架上,并且固定帶與油箱之間裝有橡膠墊。
自卸車有F式三角架放大舉升機構、T式三角架放大舉升機構、雙缸舉升、前頂舉升和雙面側翻,舉升機構是自卸車的核心,是判別自卸車優劣的首要指標。
由控制部件到舉升油缸,通過舉升油缸將液壓能轉換成機械能,由液壓油缸將車廂傾翻一定角度進行卸貨。控制部件主要用來控制舉升油缸來實現車廂傾翻,具有舉升、停止和下降三個動作。
·上戶噸位低上戶噸位可選擇0 99T或者1 495T、C本就可以駕駛、進城不受限·可靠的安全性動力轉向、排氣制動、斷氣剎,新式軟軸結構,操縱舒適...
陜汽軒德翼6后雙橋國六自卸車 | |||
整車公告 | SX3250MP6384 | 底盤公告 | SX3250MP6384 |
整車尺寸(mm) | 8800X2550X3450 | 貨廂尺寸(mm) | 5800X2350x1500 |
發動機型號 | 玉柴YCK09380-60 | 軸距(mm) | 3575+1400,3775+1400,3975+1400 |
前懸/后懸(mm) | 1525/1700,1525/1900 | 接近角/離去角(°) | 23/21 |
輪胎 | 11.00R20,12R22.5,12.00R20 16PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR | 輪胎數(個) | 10 |
鋼板彈簧片數 | 9/10,10/12,12/12,10/10,9/12 | 總質量(kg) | 25000 |
額定質量(kg) | 12370 | 整備質量(kg) | 12500 |
其他配置 | 暫無 |
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