9月2日，徐工集團全球最大純電動物流車批量發車儀式在徐工重卡隆重舉行。活動當日，工業和信息化廳轉型升級處處長、徐州市銅山區區委副書記、徐工集團黨委書記董事長楊東升、徐州市銅山區高新區區委常務副主任、徐工汽車總經理黨委書記羅東海、徐工進出口公司經理，客戶代表及員工代表百余人共襄盛舉，引起多家大眾和行業媒體報道。

作為徐工集團兩大制造板塊之一的徐工汽車，在2019年，拿下了國內首個千臺新能源重卡項目，2020年就已實現了百億規模，據徐工汽車總經理羅東海介紹，在徐工汽車的發展歷程中，他們堅持平臺化+專業化經營模式變革，孵化孕育出了重型車輛、新能源、出口這三個新興業務板塊，為企業的可持續換道發展、變道超車打下了堅實的基礎，今年上半年，在傳統商用車市場整體大幅下滑的態勢下，徐工汽車在傳統燃油產品和新能源產品兩個市場上均取得了歷史最好的成績，新能源持續領跑行業,。

本次交付巴西的325臺純電動智能環物流車包括換電牽引車、換電自卸車等多種車型；而同時交付南美其它國家的300臺新能源物流車，均是徐工汽車久經考驗的經典產品。早在2019年，徐工汽車拿下了國內首個千臺新能源重卡項目，本次的625臺正是輝煌的延續。

綠色智能，樹立行業標桿

作為徐工集團的重要業務板塊及新能源汽車項目的實施者，在組織保障、產品研發、生產制造、市場營銷、售后服務等方面傾心投入，成為徐州首家獲得新能源汽車生產資質的企業。車型涵蓋物流、環衛、自卸、非公路等多個領域，產品暢銷海內外。

2020年，成功舉辦全國級徐工成套新能源物流裝備及換電產品發布會，為國內換電重卡的市場的快速應用開立了行業標桿和先河，今年上半年，在傳統商用車市場整體大幅下滑的態勢下，徐工汽車在傳統燃油產品和新能源產品兩個市場上均取得了歷史最好的成績，其中徐工新能源汽車銷量同比增長1229%，

依托“平臺化+專業化”運營模式，孵化孕育出了重型車輛、新能源、出口這三個新興業務板塊，為企業的可持續換道發展、變道超車打下了堅實的基礎。

強悍實力奠定基礎

作為中國裝備制造業的龍頭企業，徐工集團為徐工重卡提供了”又專又精“的制造業血統，用實際行動證明工程機械企業也能造好重卡。

一方面，徐工擁有豐富的車輛技術，輪式、履帶、步履行走方式應有盡有，機械、液壓、電動傳動方式一應俱全，從板簧到氣囊再到油氣懸掛方式無所不包，更不論底盤結構與工況適應性上，更是聞名業界的“底盤之王”。

作為新一代干線物流運輸標桿產品，漢風G9曾獲“2018年度第一推薦干線牽引車”獎，并亮相中國（巴拿馬）綜合品牌展覽會。

此外，依托徐工集團優越的基礎實驗條件，徐工重卡在機、電、液、智方面的技術豐富度、技術高度、研究深度遠超一般重卡企業，徐工不僅有國際領先的各類專業實驗室，更有國內規模最大、標準最高的國家級特種車輛整車實驗場，保障上市的每一類產品都經過嚴苛考驗；第三，徐工的制造體系已全面實現智能化升級，生產效率、產品質量均處于國內重卡行業領先水平。

未來，徐工重卡將持續布局新能源，利用國家政策與市場需求雙輪驅動，全面推動徐工汽車的智能、綠色發展轉型，在新賽道上跑出徐工汽車的速度和成績！