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福田歐曼小三軸19.26方易燃液體罐式運輸車與傳統(tǒng)車型相比減重40%左右，既增大了載質量，又提高了車輛在空載工況下的燃油經(jīng)濟性，同時具備車輛事故防范與應急保護成套技術，與歐美產(chǎn)品及制造技術同步。
注：由于各廠商設計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
中國汽車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅力量，自成立以來，致力打造“全程無憂”的服務品牌，全力進軍海外。 將理論與實踐進行融合，堅持“突破科技 引領未來”的品牌理念，產(chǎn)品持續(xù)升級。
采用歐洲標準，依托福田汽車全球研發(fā)資源和國家級研發(fā)中心，整合全球研發(fā)團隊進行產(chǎn)品開發(fā)。遵從人機工程學原理，全車配備從大處到局部，處處體現(xiàn)人性化的設計原則，觸手可及的開關及操作系統(tǒng)，可調方向盤，可調節(jié)的前后座椅，自由多樣的組合方式，內部設計貼近需求，空間非常寬敞。
燃油種類：柴油 排放標準：國四
最大功率：155kw（210ps）
排量：5900（ml）
改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。
罐體以改性聚乙烯為原料，用先進的滾塑工藝一次成型，無焊縫，強度大，無滲漏，耐腐蝕，壽命長。
因為運送物質的特殊性，需要根據(jù)運輸品的特性來決定化工車罐體的材質，可選用不銹鋼、內襯橡膠、滾塑、玻璃鋼、塑料罐（聚乙烯、聚丙烯）鋁罐、碳鋼等材質。
罐體形狀可選制成橢圓形、方圓形、圓形等。油罐車罐體圓形，表面積最小，材料最省，容積效率最高，橢圓形，質心較低，穩(wěn)定性好。腰鼓形，質心低，穩(wěn)定性較好。
整個罐體分單倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，分裝不同的化工品、液態(tài)食品。
該型車罐體及金屬附件漆前進行了噴丸處理、磷化處理，噴涂高分子含Zi底漆和品質面漆，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久。
選用國內知名企業(yè)優(yōu)質化工液體專用泵，具有性能穩(wěn)定可靠、密封性能好，造型美觀，使用檢修方便等優(yōu)點。
內部設置多道全塑防波隔板，防止罐體內液體在緊急剎車或快速起步等運動中，對封頭產(chǎn)生沖擊，引發(fā)危險。
能夠有效吸收車輛受撞擊破壞管道所傳遞的能量，從斷裂槽處閥體斷裂，使罐體與管道分離，從而保證密封機構的完好，避免物料泄露，大大提高了運輸?shù)陌踩浴?/p>
一次性成型水壓封頭，使罐體更抗沖擊力，采用全自動焊接技術，罐體無滲漏，性能更穩(wěn)定。
用先進的滾塑工藝一次成型，焊縫小，強度大，無滲漏，耐腐蝕，壽命長。罐體采用武鋼碳鋼6mm優(yōu)質鋼材按國際標準制造。罐體內采用先進的對接焊技術,罐體成形后高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強度高,重心穩(wěn),車輛運載安全平穩(wěn)等特點。
易燃液體罐式運輸車廣泛運用于裝卸甲醇，乙醇，丙酮，丁醚，戊烷，二硫化碳，等具有腐蝕性、危險性的介質。罐體常采用碳鋼內襯滾塑或不銹鋼罐、鋁罐等材質。一起來看看這款東風錦 ...
基本配置參數(shù) | |||
| 車輛名稱 | 易燃液體罐式運輸車 | 運輸介質 | 甲醇,乙醇,丙酮,酒精,異丙醇 |
| 罐體容積（m3） | 19.26 | 密度（噸/立方米） | 0.79 |
| 外形尺寸（mm） | 11200×2500×3650 | 罐體尺寸（mm） | 1950×8000 |
| 罐體材質 | 碳鋼 | 罐體厚度（mm） | 5-8 |
| 總質量（kg） | 25000 | 額定質量（kg） | 14495 |
| 整備質量（kg） | 10310 | 最高車速(km/h) | 79 |
| 燃油種類 | 柴油 | 排放標準 | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 軸距（mm） | 1860+4800 | 輪胎規(guī)格 | 10.00R20 18PR,11.00-20,11.00R20,12R22.5 |
| 底盤品牌/型號 | 歐曼/BJ5253GYY-XA | 發(fā)動機品牌/型號 | 東風康明斯/ISDe210 40 |
| 功率/馬力（kW/ps） | 155/210 | 排量（mL） | 6700 |
上裝配置參數(shù) | |||
| 標準配置 | 罐體以改性聚乙烯為原料，用先進的滾塑工藝一次成型，帶放波隔板，化工泵，右后標配三寸自流閥1個，一個備胎架，一個工具箱，兩個罐口，2根6米膠管，滅火器2個，罐體金屬漆。 | ||
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