久龍牌ALA5310GRYSX4型易燃液體罐式運輸車
輕量化,這一名詞,在化工罐式運輸車中是常常被提起的。輕一些,意味著運載能力會更強,與此同時還會更節油,在整車的性能和實際能力上會有很明顯的區別。這次介紹的這款久龍牌ALA5310GRYSX4型易燃液體罐式運輸車產品不僅追求輕量化,更在細節上進行了不少優化,隨小編去一探究竟。
這款車自重12005(Kg),額定載質量為18800,18865(Kg)。除了自重較輕、保證承載之外,還在提高裝卸料的效率和安全性能方面也進行了優化,罐體多種材質可選:碳鋼、碳鋼內襯塑、不銹鋼、塑料罐、鋁罐等等,卷板一次成型,先進的焊接技術,同時還可做防銹防腐處理,保證車輛在工作中更加實用。
底盤配置上,采用陜汽牌1800+4575+1350,1800+4575+1400(mm)軸距,底盤型號為SX5316GYYGM456,輪胎規格為11.00R20 18PR,11R22.5 16PR,12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,搭載WP10.290E40 WP7.270E40 WP7.300E40 WP10.336E40發動機,排放標準達到WP10.290E40 WP7.270E40 WP7.300E40 WP10.336E40,同時選用質量更輕,減震效果更好的懸架,與整車輕量化標準保持一致。
產品更多詳細參數見下表:
久龍牌ALA5310GRYSX4型易燃液體罐式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 久龍牌 | 公告批次 | 275 |
產品名稱 | 易燃液體罐式運輸車 | 產品型號 | ALA5310GRYSX4型易燃液體罐式運輸車 |
總質量(Kg) | 31000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 18800,18865 | 外形尺寸(mm) | 11990×2500×3400,3660 |
整備質量(Kg) | 12005 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3,2 | 載質量利用系數 | |
接近角/離去角(°) | 18/12 | 前懸/后懸(mm) | 1485/2780,1485/2730 |
軸數 | 軸距(mm) | 1800+4575+1350,1800+4575+1400 | |
軸荷(Kg) | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 最高車速(Km/h) | 78 |
備注 | 罐體有效容積:33.4立方米,類項號:3,運輸介質:新戊烷,密度:590千克/立方米.罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm):9200×2480×1900.隨底盤選裝駕駛室.側、后防護裝置材料材質為Q235,側、后防護裝置與大梁用螺栓聯接.后防護斷面尺寸(寬×高)60×100(mm),離地高度為400mm.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.僅采用該底盤的子午線輪胎及前盤制動器.ABS系統生產廠家及型號為:廣州市科密汽車制動技術開發有限公司,ABS系統型號:CM6XL-6S/6K(6S/6M).軸距(mm)與后懸(mm)的對應關系分別為:1800+4575+1350/2780,1800+4575+1400/2730.發動機與油耗值的對應關系為:WP10.290E40/42.78,WP7.270E40/42.74,WP7.300E40/42.8,WP10.336E40/42.87. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | SX5316GYYGM456 | 底盤名稱 | 運油車底盤 |
商標名稱 | 陜汽牌 | 生產企業 | 陜西汽車集團有限責任公司 |
外形尺寸(mm) | 11835×2490×3360,3660 | 輪胎數 | 12 |
接近角/離去角(°) | 20/11 | 輪胎規格 | 11.00R20 18PR,11R22.5 16PR,12.00R20 16PR,12R22.5 18PR |
鋼板彈簧片數 | 左14右13/左14右13/12,10/10/12,3/3/5 | 前輪距(mm) | 2011/2011 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860/1860 |
排放標準 | 國四GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP10.290E40 WP7.270E40 WP7.300E40 WP10.336E40 | 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 | 9726 7140 7140 9726 | 213 199 220 247 |
危化品運輸車事故頻出,運輸設備的性能升級是勢在必行,安全、高效、經濟三合一的產品才能得到市場的認可,期待市場上能有更完美的產品出現。
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