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陜汽軒德X6單橋4.5米自卸車采用陜汽工程專用底盤，承載能力強，滿足不同工況需求；采用軒德6系全新駕駛室，彈簧減震座椅，豪華內(nèi)飾，視野開闊，人機工程布置合理；國五排放標準發(fā)動機，動力強勁，經(jīng)濟環(huán)保。上裝貨廂，結實耐用，載重性能好，自動傾翻卸料，省時省力。
注：由于各廠商設計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
在與國際重卡專家研究和合作的基礎上，使我們的客戶體會到車的超強作業(yè)功能。各連接部件的密封性和縫隙度為目前國內(nèi)最高水平。底漆和面漆是中國陜汽最新噴漆線上生產(chǎn)，漆面潔度、亮度、耐酸堿度和牢固程度已完全達到國際水平。
全車配備從大處到局部，處處體現(xiàn)人性化的設計原則，觸手可及的開關及操作系統(tǒng)，可調(diào)方向盤，可調(diào)節(jié)的前后座椅，自由多樣的組合方式，內(nèi)部設計貼近需求，空間非常寬敞。
燃油種類：柴油 排放標準：國五
最大功率：118kW（160ps） 排量：4260ml
改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。
車廂材料滿足剛度、強度方面的要求。車廂底板會受到重力的作用，還要在裝卸時承受慣性沖擊作用，所以選用優(yōu)質鋼材作為原材料制成。
自卸車車廂后門關閉后對其進行可靠鎖緊，保證車廂廂體載貨的密閉要求，同時可以有效抑制車廂后門的左右晃動、提高其抗變形能力的自卸車車廂后門鎖緊機構，進而避免掛鉤失去鎖緊作用，對自卸車的運輸安全造成隱患。
用高強度螺栓將傳動軸固定在取力器上,確保連接可靠,無松動、干涉現(xiàn)象，使車輛產(chǎn)生強大的驅動力。
能夠耐受不同流體的壓力級別，低壓油管主要用在吸回油端，高壓油管主要用在功率輸出端。根據(jù)技術資料規(guī)定安裝高低壓油管規(guī)格，給每個工作的油缸，提供燃料。
幫助卸料，可以根據(jù)駕駛室的空間選擇手控閥的安裝位置，使得操作更加簡單、直接。
液壓油缸是整個自卸車的核心工作元件之一,液壓油缸的主要作用 是通過舉升車箱實現(xiàn)卸貨功能.在自卸車卸貨過程中,液壓舉升系統(tǒng)發(fā)揮著巨大的作用。
是通過優(yōu)質的鋼材，經(jīng)焊接、除銹處理，貯存供系統(tǒng)循環(huán)所需的油液，散發(fā)系統(tǒng)工作時所產(chǎn)生的熱量。安裝在油缸支撐架上，并且固定帶與油箱之間裝有橡膠墊。
自卸車有F式三角架放大舉升機構、T式三角架放大舉升機構、雙缸舉升、前頂舉升和雙面?zhèn)确?，舉升機構是自卸車的核心，是判別自卸車優(yōu)劣的首要指標。
由控制部件到舉升油缸，通過舉升油缸將液壓能轉換成機械能，由液壓油缸將車廂傾翻一定角度進行卸貨?？刂撇考饕脕砜刂婆e升油缸來實現(xiàn)車廂傾翻，具有舉升、停止和下降三個動作。
·上戶噸位低上戶噸位可選擇0 99T或者1 495T、C本就可以駕駛、進城不受限·可靠的安全性動力轉向、排氣制動、斷氣剎，新式軟軸結構，操縱舒適...
陜汽軒德X6單橋4.5米自卸車 | |||
| 整車公告 | SX3120GP5 | 底盤公告 | SX3120GP5 |
| 整車尺寸（mm） | 7250X2500X3080 | 貨廂尺寸（mm） | 4500X2300x800 |
| 發(fā)動機型號 | 玉柴YC4E160-56 | 軸距（mm） | 3950 |
| 前懸/后懸(mm) | 1450/1670,1450/1650,1450/1850 | 接近角/離去角(°) | 23/18 |
| 輪胎 | 9.00-20,9.00R20,10.00-20 16PR,10.00R20 14PR | 輪胎數(shù)（個） | 6 |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 9/11+8 | 總質量（kg） | 11990 |
| 額定質量（kg） | 4995 | 整備質量（kg） | 6800 |
| 其他配置 | 暫無 | ||
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