日前，上海想越土石方工程有限公司再次走進(jìn)華菱星馬考察，結(jié)束后又下單20臺華菱新型渣土車，至今已購買華菱新型渣土車40余臺。

　　一直以來，提到渣土車都會和浮現(xiàn)揚(yáng)塵、遺撒、污染等聯(lián)系在一起，再加上渣土車車身較大，駕駛盲區(qū)多，由此導(dǎo)致的交通事故也頻有發(fā)生。針對渣土車市場普遍存在的痛點(diǎn)，從地方政府到生產(chǎn)企業(yè)都在加快速度整改。

　　華菱星馬秉承用戶價(jià)值最大化的設(shè)計(jì)理念，特為城市建設(shè)量身打造了一款節(jié)能高效、智能環(huán)保、舒適安全的新型城市渣土運(yùn)輸車，全新推出的新型渣土車，在車身、貨箱、底盤、車載導(dǎo)航等方面做得更加精益求精，憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)贏得了大批回頭客。

　　上海想越土石方工程有限公司是華菱新型渣土車?yán)嫌脩袅?，第一次使用華菱新型渣土車是在2015年5月份，當(dāng)時(shí)一次性訂購了11輛渣土車，這一試便讓客戶對漢馬動力欲罷不能。2015年年末，上海想越土石方工程有限公司再下單10輛華菱新型渣土車，并且全部配裝漢馬動力。

　　2015年12月18日上午，上海想越土石方工程有限公司應(yīng)邀來到了馬鞍山，并且?guī)е袠I(yè)朋友喬克從一同走進(jìn)華菱星馬生產(chǎn)一線，近距離了解產(chǎn)品技術(shù)與工藝。當(dāng)日上午，一行人不僅參觀了底盤生產(chǎn)線、發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線，還重點(diǎn)考察了華菱新型渣土車，并且驗(yàn)收了新訂購的十輛車。通過走近生產(chǎn)線參觀考察之后，盧云豹對華菱星馬更加有信心了，當(dāng)天結(jié)束后，他又追加了5輛華菱新型渣土車。

　　至今，上海想越土石方工程有限公司購買華菱新型渣土車已有40余臺，華菱新型渣土車到底有哪些品質(zhì)，能讓用戶屢次批量購買呢?

　　華菱新型城市渣土車最大亮點(diǎn)是其動力選用自主開發(fā)的發(fā)動機(jī)----漢馬動力。漢馬動力具有低速大扭矩的特點(diǎn)，動力強(qiáng)勁，更加適合在多起伏、坡度大的道路上行駛;擁有先進(jìn)的缸內(nèi)制動技術(shù)，提高了行車的安全性;獨(dú)有的節(jié)能控制系統(tǒng)，大大降低了油耗;同時(shí)該發(fā)動機(jī)節(jié)能環(huán)保，可以滿足國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)，符合國家環(huán)保要求。

　　配裝漢馬動力的渣土車，也促成了其后期繼續(xù)購買的動力。配裝漢馬動力的新型渣土車與別的車輛比，在動力性、油耗性、可靠性等方面表現(xiàn)得更加突出，駕駛員都爭著開這輛車。

　　華菱新型渣土車能贏得客戶信賴也離不開車輛細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，做到了從用戶出發(fā)，從市場運(yùn)營實(shí)際出發(fā)。作為承重?fù)?dān)當(dāng)?shù)呢浵洌A菱新型渣土車貨箱不僅保證整體的美觀度，還重點(diǎn)考慮到了車輛的裝載性能。華菱新型城市渣土車的專用箱體分為兩種，一種是全新設(shè)計(jì)的矩形貨箱，一種是U形貨箱，這種貨箱由高強(qiáng)鋼板一次性卷制而成，強(qiáng)度高、自重輕，外觀平整，無積料;內(nèi)部光滑，卸料流暢、無殘余;重心低、穩(wěn)定性好，大大提升了運(yùn)輸與舉升時(shí)的安全性。U型貨箱加裝了可以自動關(guān)閉打開的PVC篷布頂蓋，能有效抑制揚(yáng)塵、撒漏等二次污染問題。篷布架重量輕，關(guān)閉靈活，美觀大方;篷布采用高強(qiáng)PVC復(fù)合材料，韌性好，耐寒、耐高溫，使用壽命可達(dá)5～8年。值得一提的是兩種貨箱都可以加裝防超載開關(guān)，配合漢馬動力智能系統(tǒng)獨(dú)有的頂蓋密閉不嚴(yán)限速功能，有效解決了城市渣土車超載的現(xiàn)象。