攪拌運輸車設置供水系統，主要用于清洗攪拌裝置，不可缺少。攪拌混凝土用水一般由攪拌站供應。如果進行干料注水攪拌運輸或在一些特殊地區需要車載攪拌用水，則在攪拌車設計時既應予以考慮。一般不能隨便增大水箱容積以免汽車底盤超載。

　　攪拌運輸車的供水系統，一般由水泵，水泵驅動裝置(有機械驅動的，電機驅動的，也有液壓驅動的)，水箱和量水器等組成，與一般攪拌機供水系統相仿。近年來，對一些中小容量的攪拌運輸車，為簡化供水系統的機構，節省動力，減輕上車重量，省去水泵及其一套驅動裝置采用了氣壓供水方式。在這個供水系統中只設置一個能承受一定空氣壓力的密封水箱量水器和有關控制水閥。工作時，利用汽車的壓縮空氣經減壓通入水箱而將水箱儲水從管道壓出供清洗或攪拌混凝土使用。

　　如圖是這種供水系統的原理，它由密封壓力水箱、閘閥、水表(量水器)和三通閥等組成。壓力水箱下部接出水管，并通過閥門分別與水源或工作部分相通。水箱蓋上裝有排氣閥和安全閥，備進水排氣和超壓保護用。另外還接有壓縮空氣進氣管，壓縮空氣引自汽車的儲氣罐，經減壓閥和控制閥供水箱排水。工作前先向水箱加滿用水，工作時與水箱接通壓縮空氣，按需要調整三通閥，水既沿管路和閥門被送到沖洗管或攪拌筒中。