混凝土攪拌運輸車是一種工作強度大，可靠性要求高的工程機械，要保證其高效的工作狀態，日常保養尤為重要。

對于新購入的車輛，初次使用50小時左右，即應檢查各處螺栓緊固情況，包括罐體封頭與減速機的連接螺栓，減速機底座與前臺的連接螺栓，拖輪底座與機架的連接螺栓，以及副梁與大梁的連接螺栓等，以后要保證每月定期檢查一次。

每天行車前檢查托輪與滾道的結合面潤滑油是否干澀，應及時補充，保持良好的潤滑效果。每次在車輛發動之前，檢查冷卻器和減速機的油位，保證油位指示在目視范圍內；檢查液壓油路的密封情況，保持液壓系統清潔和密封，以免塵粒和水份等污染系統液壓油，造成系統不能正常工作或損壞。經常性檢查管路及液壓設備的緊固螺栓是否有松動，保障設備的安全，必要時更換螺栓。經常檢查散熱器的風扇和溫控開關的性能，保證其正常工作,油溫一般在65℃左右，風扇會自動打開。注意觀察散熱器上的壓力表指示，當指針位于紅色區域時，應更換濾芯，對于使用一年以上的濾芯，即使指針不在紅色區域，也應該及時更換。

至少每月一次清理托輪和滾道上的污物；通過托輪上的油嘴，向托輪內注入潤滑油脂。保證傳動軸至少每月潤滑一次。

液壓系統部件精度較高，保養簡易，但要求很高，液壓油要定期更換，首次運行500小時，以后2000小時或至少每年更換一次，濾芯應該同時更換。加油或換油時，發動機必須處于停止狀態，否則將造成液壓系統損壞。

換油后，必須檢查液壓系統的密封性能，并重新緊固所有的螺栓，必要時更換新的密封元件。絕對禁止使用不合格油品或不同牌號的液壓油混用。在新換好油品后，讓發動機在攪拌筒不轉的情況下，空轉15分鐘，檢查油位是否合適。

由于混凝土的特殊性質，攪拌車體及罐體內部必須保持清潔，這就要求水路系統有良好的工作狀態，所以也要重視水路系統的正確使用和保養。裝水時必須關閉出水球閥，同時放氣球閥應該處于開啟狀態，加完水后，放氣球閥要及時關閉，水箱一般加水至3/4處為宜；車在行駛途中各閥門應處于關閉狀態，以免影響車輛的制動性能。禁止對水箱隨意焊接和改動，避免重物撞擊；水位顯示管和濾網應及時更換，以免堵塞，影響水位判斷；經常檢查各種閥體是否堵塞或是否有工作異常，并及時進行潤滑；在有結冰可能的環境中使用，供水系統必須排空存水，防止管路凍裂；經常檢查系統的密封性，關鍵部位涂抹管路用密封膠。