渣土車治理一直是城市建設發展中的難題，北京青年報記者昨天從市市政市容委獲悉，本市首次試行對渣土車及其運輸企業進行打分，分數不合格的企業將被約談、整改，嚴重的將會在本市運輸企業名錄中“除名”。至今共有22家建筑垃圾企業被整改，4家被約談。

據市市政市容委相關負責人介紹，在本市從事建筑垃圾運輸，運輸企業需要取得《建筑垃圾運輸企業經營許可》，并需向工程所在區市政市容部門申請辦理建筑垃圾車輛準運許可證，在運輸過程中隨車攜帶，這兩張許可是管理渣土車及其所屬企業的關鍵手段。市市政市容部門對取得許可的運輸企業，通過《北京市建筑垃圾運輸企業名錄》的形式對社會發布，供用車單位選擇。

據了解，進入名錄的運輸企業和所屬車輛，由市、區相關部門依據職能進行日常監管和定期評估，實行量化計分管理，其中日常監管滿分為60分，定期評估滿分為40分。日常監管量化計分內容包含運輸車輛達標，道路運輸證、建筑垃圾準運證辦理，車輪帶泥、遺撒泄漏、未密閉運輸，涉牌、超速、闖紅燈、違反禁令指示標志標線行駛、車輛尾氣排放超標、車輛定位和傳感裝置無效等違法違規行為及車輛安全事故。

在一個計分周期內，運輸企業扣分達到60分，由審批區縣市政市容部門對其進行督促整改，整改期限原則上不超過一個月。運輸企業整改完畢后，日常監管得分重置為60分。

在同一個計分周期內兩次累計扣分達到60分的運輸企業，視為違法情節嚴重，依據《北京市生活垃圾管理條例》，由原發證機關吊銷企業《建筑垃圾運輸企業經營許可》，并將運輸企業名稱從名錄中刪除。相關情況移送交通運輸管理部門處置，并記入北京市企業信用信息系統。更嚴重的是，被吊銷許可的運輸企業兩年內不予受理其許可申請，被吊銷許可情況在名錄運輸企業基本信息中備存，即兩年內該企業不得在本市開展渣土運輸。市市政市容委相關負責人表示，“打分制”試行至今，共整改22家運輸企業，約談4家。