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抗洪搶險(xiǎn) 這些專用車可以派上用場(chǎng)

來源:龍行專用汽車網(wǎng) 作者:未知 時(shí)間:2016-07-12 瀏覽次數(shù):

談起抗洪搶險(xiǎn),我們很容易想到的就是一大批官兵扛著沙袋穿梭在洪水中……比如以下畫面

除了以上這些畫面,今年的南方水災(zāi)中還有更感人的一幕:安徽地區(qū)由于特大洪水災(zāi)害6000頭豬無法轉(zhuǎn)移,主人揮淚訣別。

這些真實(shí)的情景,除了引發(fā)大家對(duì)抗洪搶險(xiǎn)官兵的敬佩之情外,更多的是老百姓對(duì)水患的無可奈何。由此,我們也不得不思考一個(gè)問題,通過大量的人力來搶險(xiǎn)真的能達(dá)到保證災(zāi)區(qū)人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全的目的嗎?未必,人力搶險(xiǎn)勞動(dòng)量大,效率低下,很容易造成救援不及時(shí)。

既然如此,有沒有一些專用車能夠用來提高抗洪搶險(xiǎn)的效率呢?答案是肯定的。小編今天就來為大家介紹幾款能夠提高搶險(xiǎn)效率的專用車。

自卸車

特大洪水災(zāi)害能容易引起泥土堆積、河流堵塞甚至是山體滑坡等現(xiàn)象發(fā)生。同時(shí),大量的災(zāi)民由于沒有合適的交通工具很容易在洪水中被困。目前,自卸車是解決洪水中泥土運(yùn)輸和人員轉(zhuǎn)移的重要交通工具。

歐曼自卸車

7月2日,武漢市武昌區(qū)東湖隧道入口處發(fā)生山體滑坡,滑坡面積約400平方米。險(xiǎn)情發(fā)生后,湖北世紀(jì)騰達(dá)工程管理公司立刻調(diào)撥多臺(tái)新型歐曼智能渣土車參與東湖隧道的搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)。在不到一天的時(shí)間內(nèi),歐曼渣土車與挖機(jī)全面配合,將滑坡土方全部運(yùn)走。由此看出,歐曼的渣土車裝載量大且性能穩(wěn)定。

上汽紅巖自卸車

同時(shí),上汽紅巖的渣土車也參與了武漢新洲區(qū)救援行動(dòng)。上汽紅巖的渣土車采用平頂駕駛室,綠色涂裝干凈顯眼。U結(jié)構(gòu)的車箱,具有貨箱容積大、不掛料、不揚(yáng)塵等特點(diǎn)。

馳田渣土車

此外,十堰市馳田渣土車也在這次武漢洪水中表現(xiàn)英勇。馳田渣土車既能搬運(yùn)沙土也能運(yùn)送受困災(zāi)民。馳田渣土車底盤高、動(dòng)力足,在積水較深的地方也能進(jìn)行救援行動(dòng)。馳田渣土車采用東風(fēng)底盤,白色涂裝顯得干凈。渣土車采用U型結(jié)構(gòu)的箱體設(shè)計(jì),重心低,可防側(cè)翻。貨箱形式為后翻自卸式,貨箱上的篷布開啟速度快。

排澇吸污車

排澇吸污車

從6月30以來,湖北、安徽、湖南等地持續(xù)暴雨天氣,使部分城市發(fā)生內(nèi)澇。很多城市由于排水系統(tǒng)較差,積水無法及時(shí)排除,導(dǎo)致人們出行相當(dāng)不便,甚至很多臨街店鋪被淹沒,給市民財(cái)產(chǎn)造成了較大的損失。要緩解市內(nèi)災(zāi)情除了依靠城市的排水系統(tǒng)外,排澇吸污車也有用武之地。

清洗吸污兩用車是在原裝底盤上,加裝高壓水罐、高壓水路系統(tǒng)、吸污罐、吸污管、吸污管道系統(tǒng)、液壓放管器、洗管器、液壓絞盤和液壓系統(tǒng)改裝組成,高壓水罐和吸污罐均置于汽車底盤上。

清洗吸污兩用車具有抽吸高效率,自吸,自排及下水道污水,污泥漿的抽吸,清撈和裝運(yùn)。這種車型由于具有足夠的抽吸真空度、噸位大、效率高,用于此次南方水災(zāi)相當(dāng)合適。目前,隨州地區(qū)有楚勝、合力等廠家生產(chǎn)這類車型。

“龍吸水”大流量排水搶險(xiǎn)車

清洗吸污功能雖然強(qiáng)大,但是面對(duì)特大暴雨災(zāi)害時(shí)仍顯得余力不足。而福建僑龍公司生產(chǎn)的“龍吸水”在排澇方面可為“干勁十足”。“龍吸水”大流量排水搶險(xiǎn)車,流量大、揚(yáng)程高,水泵流道簡(jiǎn)單,具有很強(qiáng)的防堵塞性,特別適用于城市內(nèi)澇、農(nóng)田漬澇等排水作業(yè)。

清障車、倉柵車

粵海清障車

拖運(yùn)小轎車的清障車一般是平板清障車。要保證小轎車底盤前懸與清障車面板不發(fā)生碰撞的情況,就需要清障車的面板與地面的夾角較小。折疊式的清障車能夠滿足國內(nèi)、外大部分小車底盤高度作業(yè)。針對(duì)于底盤更低的跑車,則需要采用完全落地式清障車。如果是大型的車輛,比如卡車、牽引車等,則需要用到中重型托吊清障車。

倉柵車

清障車主要用于拖運(yùn)車輛,那么托運(yùn)牲畜則需要用到倉柵車。倉柵車欄板采用瓦棱型,強(qiáng)度韌性高,同時(shí)使自重更輕。倉柵車廂欄桿可升降、半拆、全拆實(shí)用方便、安全可靠。此次洪水災(zāi)害中,安徽那戶養(yǎng)豬場(chǎng)的主人可以利用倉柵車轉(zhuǎn)移被困的6000頭豬。

應(yīng)急電源車、通訊指揮車

海德馨應(yīng)急電源車

持續(xù)的暴雨天氣能容易導(dǎo)致部分受災(zāi)地區(qū)停電。長時(shí)間的停電對(duì)居民的生活和工作帶來極大的不便。應(yīng)對(duì)這種情況,可以采用應(yīng)急電源車。

應(yīng)急電源車是一種有電源裝置的專用車,在不停電的狀態(tài)下對(duì)原高壓配電線路、設(shè)備進(jìn)行檢修和預(yù)試,針對(duì)城市配網(wǎng)架空線路、設(shè)備,與高壓旁路電纜車一起,搭建臨時(shí)旁路,完成對(duì)高壓配電線路、設(shè)備的不停電檢修或預(yù)試。目前,在應(yīng)急電源這塊做得比較出色的企業(yè)有龍巖的海德馨等廠家。

洪水災(zāi)害不僅容易引起斷電等故障的發(fā)展,也容易造成通訊中斷。信號(hào)中斷將給救援帶來較大的困難。針對(duì)這種情況,通訊指揮車應(yīng)運(yùn)而生。

應(yīng)急通信指揮車

通訊指揮車能夠在各種惡劣條件下完成各項(xiàng)通信指揮任務(wù)。這種專用車一般采用先進(jìn)的車輛改裝技術(shù)、衛(wèi)星通信技術(shù)、圖象采集和傳輸技術(shù)、計(jì)算機(jī)通信技術(shù)、無線微波傳輸和圖象處 理等技術(shù),組成一個(gè)功能較為完備的移動(dòng)指揮中心,為實(shí)現(xiàn)事件現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)地指揮中心聯(lián)動(dòng)提供可靠的通信保障。

餐飲車、民宿車

洪災(zāi)中,救援官兵時(shí)常由于任務(wù)過重,無法保證基本的飲食和休息需要。如下圖中的一大群官兵,坐在泥地里就地解決吃飯問題。這個(gè)時(shí)候餐飲車和民宿車就可以派上用場(chǎng)了。

軍用越野炊事車

移動(dòng)餐飲車兩側(cè)有外翻帶擱物吧臺(tái),食物有專門保溫的地方,這樣就能保證官民在洪災(zāi)中也能吃上一口暖心飯。民宿車就是我們通常所了解的房車,當(dāng)然用戶官兵休息的場(chǎng)所沒有必要那么高端大氣上檔次,只需要空間足夠?qū)挸纯伞?/p>

能夠用于抗洪搶險(xiǎn)的車輛還很多,比如應(yīng)急照明車、搶排車、垂墜大流量排水車、應(yīng)急水處理車、應(yīng)急架橋車、醫(yī)療救援車等等。除了像海德馨、僑龍、粵海等這些專注研發(fā)生產(chǎn)應(yīng)急救援車輛的專用車企業(yè)外,目前越來越多的廠家開始關(guān)注抗洪救援類專用車領(lǐng)域,并投入大量的人力、物力研發(fā)應(yīng)急救援類專用車。未來,我國的專用車市場(chǎng)將會(huì)更加豐富。

不過,聚焦當(dāng)下我國在抗洪搶險(xiǎn)中可用到的專用車雖然多,但面對(duì)特大的洪災(zāi)時(shí),特別是河流、湖泊決堤時(shí),依然只能依靠官兵們扛沙袋來解決。實(shí)際上,國外處理這種現(xiàn)象,一般會(huì)用到高速拋沙車和高速泵車。大噸位的拋沙和大流量的吸排能夠起到及時(shí)排洪泄洪的作用。

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