眾所周知，國六排放標準馬上就要進行推廣，很多城市已經開始實施。國六排放標準之所以被稱為是最嚴格的標準，也是有原因的。這項標準的推出，肯定會使一大批汽車遭受淘汰，因為他們無法通過嚴格的尾氣排放標準。國六實施后，尾氣不達標怎么辦？車管所：有這4個辦法可行。

這些不能通過標準的車輛，可能一大部分都是國三排放標準的車輛，但這些車的狀況很多都是正常的，甚至可以說是良好，還可以駕駛好幾年。但國六排放標準的出臺，這些車只能是被迫報廢，不過就這么報廢的確是非常的可惜，但是只要我們學會這4招，控制尾氣的排放，就可以通過這項標準的測試。

一：注意三元催化器的使用情況。許多車主并不懂得車的后續保養，這就會使車輛出現一些難以被察覺的小問題。三元催化器長時間使用而不進行清理就是汽車尾氣排放不合格的罪魁禍首之一，如果任由三元催化器長時間的工作，那么不能通過尾氣排放檢測也是情理之中的事情了。所以，我們要及時的關注三元催化器的問題，不要讓自己的愛車輕易的被淘汰。

二：注意前氧傳感器的使用狀況。前氧傳感器也是會影響汽車的尾氣排放問題的，和三元催化器的情況一樣，一旦積碳增加，影響傳感器的工作，嚴重的可能會導致傳感器停止工作，也同樣會導致汽車尾氣排放的不合格的情況出現。一般情況下，只要我們注意愛車的三元催化器和前氧傳感器的使用狀況，尾氣檢測就不會出現不合格的現象。

三：注意發動機的使用狀況和油路。我們的愛車在駕駛一段時間后，一定要給發動機進行一次大清理，同樣需要清理的也是積碳。同時，還要對油路進行及時的疏通，這樣不但能保護發動機，還可以使我們的愛車通過標準檢測。

四：燃油是否適合。前面我們提到需要被清理的是那些積碳，那么，會產生積碳，而導致尾氣排放不合格的原因就是你正在使用的燃油。如果燃油的品質不好，里面有大量的雜質，那么積碳會很輕易的產生，這就影響了汽車尾氣的排放，甚至還會損壞發動機。所以，如果發動機的積碳情況嚴重，就要考慮是否是燃油的問題了。

如果不想讓您狀況良好的愛車就這么輕易的“被報廢”，那就及時的清理前文中所提到的三個地方，并且檢查燃油的情況吧。如果您的愛車還是無法通過尾氣檢測，那您真的就可以考慮給自己換一輛新車了。