混凝土攪拌車廠家直銷3至20方重型水泥罐車，12至15方前四后八輕量化攪拌車，所售攪拌車品質保證，全國各地均有售后服務網點，上裝均采用進口液壓油泵，馬達，減速機，保證正品，六年無大修。

12方國五輕量化重汽攪拌車。12方攪拌車是一款適用型的工程車，12方輕量化攪拌車符合國家標準，不超重，此款輕量化攪拌車很受各地客戶歡迎，特別是對車子限載嚴重的地區，猶其需要四橋輕量化攪拌車。

攪拌車由二大部分組成：底盤和車用混凝土攪拌機(上裝)。另根據強檢要求，加裝安全防護裝置。

一、攪拌車底盤：

為專用底盤，應發動機動力強勁，有取力裝置(可以獨立驅動)，裝載質量大，大梁具有較強抗集中載荷能力和扭曲強度。底盤取力分為三種型式：全功率取力、變速箱取力、柴油機驅動。全功率取力最好，大多數攪拌車底盤采全功率取力。（如陜汽、重汽、福田、解放等品牌。） 攪拌機：為專用設備，其包括攪拌筒、副車架、液壓驅動系統、進出料裝置、托輪、供水系統、控制裝置、擋泥板、護欄等

二、攪拌車攪拌筒：

攪拌筒是整個攪拌運輸車的關鍵部分，作為存儲混凝土的容器，對防止其固化、離析起著決定性的作用，它是由拌筒體、托輪等組成。

攪拌筒由前錐板、后錐板、圓柱板、封頭板、葉片、進料小錐、滾道等組成(如:8立方攪拌筒理論設計容積為13.37m3，傾斜放置，傾角13.5°。此時的滿載攪動容積為8m3)。攪拌筒內部有二條對稱布置的螺旋葉片，葉片由高強度耐磨鋼板制作而成，耐磨性為Q345A（相當于16Mn）的2.5倍。封頭板整體旋成形，與加強板焊接后具有足夠的剛度與強度。通過對進料小錐及出料口的合理分配，使進出料速度分別達到最佳狀態。

經過優化設計的攪拌筒，具有可靠的結構剛度，良好的耐磨性能，流暢地進出料，極低的殘留量，既可攪拌混凝土，又可以攪動輸送預拌混凝土，決無出料離析現象，確保了混凝土的品質性能。

三、攪拌車的操作系統：

由控制器、聯動軸、軟軸及連桿機構組成，主要控制攪拌筒的轉速及旋轉方向，攪拌車后部兩側各布置一套控制器，左右控制器可以實現聯動，控制器上只有一根操縱桿，分別接出端通過連桿機構連接到變量泵上；同時接出端通過軟軸連到發動機的油門上，在需要加大轉速時可上下操縱來控制此操縱桿來實現筒體轉速的提高。本操縱系統在運輸過程中可以實現自鎖，安全鎖定機構的作用，是防止裝載預拌混凝土的攪拌筒，在行駛過程中，因操縱手柄被樹枝或其它障礙物鉤住而作出料旋轉。

攪拌車的售后服務：該車適用于修路，修橋，建房，水泥工程建設，泵站濕混水泥運輸等等。售后也有保障，公司會對售后車輛一對一的跟蹤服務，上裝有任何質量問題可打電話廠家，廠家會指派專業人專來為您解決實際問題，在售后一年內會對該車上裝0費用保養售后，在一年后只收零件費，不收，廣大用戶可放心購買。

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