混凝土攪拌運輸車的攪拌罐的轉動是通過液壓傳動來實現的，液壓油長時間在管路中以一定的速度流動，與管壁摩擦，再加上管路中各種閥件的阻力和油泵的做功液壓油被壓縮，使液壓油產生熱量，油溫上升，液壓油正常工作，有一定的溫度，但是如果超過溫度范圍，不僅會影響整個工作系統不穩定，也會損壞密封件及加劇液壓油氧化變質，所以在夏季攪拌車的散熱系統就顯得非常重要了。

攪拌車利用液壓油散熱器來進行降溫，散熱器上安裝有電機驅動風扇，它可以給液壓油進行強制散熱，使其保持正常的工作范圍，因此電機就是整個散熱器系統上最關鍵的部件，散熱的效果的好壞，和電機的轉速以及運行的平穩狀態有著直接的關系，它由連接攪拌車電瓶的電控盒直接供電，用電力驅動電機高速運轉，來帶走熱交換器當中的熱量，給液壓油降溫。熱交換器上安裝有傳感器，用來檢測進入熱交換器中液壓油的溫度，及時開啟散熱散熱風扇，使得系統溫蒂保持在正常的范圍內，傳感器通常調節的溫度范圍在60-80攝氏度之間，超過設定的溫蒂，散熱風扇就會自動打開，直到溫度降到正常范圍內，這樣做可有效避免因為高溫對系統造成的損壞，保證系統正常運行。

在整個散熱系統中控制盒相當于它的核心部分，溫度傳感器傳遞過來的數據經過它的分析，超過預定的溫度值之后就會接通散熱器電機的電路，讓電機運轉來帶走液壓油中的溫度，它的上面裝有保護整個電路的保險，它可以保護控制盒不會輕易損壞。

當攪拌車的散熱系統出現故障，要按照以下順序來進行檢查，檢查保險-換溫度傳感器-更換電機-更換控制盒。