對于攪拌車而言，2019年注定是不平凡的一年。這一年是國六元年，是加快淘汰“國三”等老舊車型的攻堅(jiān)年，各地治超治限也越來越嚴(yán)苛。在面對排放法規(guī)升級、方量切換的嚴(yán)苛市場環(huán)境挑戰(zhàn)下，華菱星馬該如何應(yīng)對呢？

“‘輕裝上陣’！輕量化是我們目前攪拌車設(shè)計(jì)研發(fā)工作的重中之重?！比A菱星馬專用車研究所副所長裴志軍說：“近些年，越來越多的城市開始對大方量攪拌車進(jìn)行整治，尤其是今年，整個(gè)行業(yè)面臨洗牌。好在我們一直在做輕量化工作儲備，去年八月份我們根據(jù)南方市場的需求，成功推出了四橋輕量化產(chǎn)品。整車降重1.5噸以上，創(chuàng)業(yè)內(nèi)最低。一經(jīng)推出，成功引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新風(fēng)向，市場用戶搶著下單?！?/p>

勞動節(jié)前夕，4月30日下午，40臺輕量化攪拌車隆重交付東莞市天仁混凝土有限公司，此次交付的車輛就是星馬四橋輕量化攪拌車。此次交付只是該款產(chǎn)品火爆交車場面之一。東莞市路通汽車貿(mào)易有限公司李遠(yuǎn)曦介紹：“公司從去年9月份開始推廣星馬四橋輕量化攪拌車，到現(xiàn)在已經(jīng)成功銷售250輛左右?？蛻魧@款產(chǎn)品也非常滿意?！?/p>

除了輕量化設(shè)計(jì)吸引客戶，該款產(chǎn)品還憑突出的節(jié)油性實(shí)力贏得客戶信賴。李遠(yuǎn)曦介紹，當(dāng)?shù)乜蛻艉陝?chuàng)運(yùn)輸公司專門自己做了一項(xiàng)油耗測試，事實(shí)證明，不管是空車還是滿車，百公里油耗都比其他品牌優(yōu)秀。也是憑著優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)，成功贏得宏創(chuàng)運(yùn)輸公司信賴，該公司多次批量購買華菱星馬產(chǎn)品，累計(jì)購買華菱星馬產(chǎn)品幾百臺，是華菱星馬產(chǎn)品名副其實(shí)的大客戶、老客戶。

優(yōu)秀的產(chǎn)品才能贏得優(yōu)質(zhì)的客戶。裴志軍說：“本著為客戶創(chuàng)造價(jià)值的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，我們的輕量化工作堅(jiān)持可靠性原則，即在不影響整車可靠性，甚至提升產(chǎn)品可靠性的前提下，合理減輕自重。”

據(jù)介紹，以提升用戶運(yùn)輸效率、為客戶創(chuàng)造價(jià)值為目的，星馬攪拌車的輕量化工作在技術(shù)升級的基礎(chǔ)上，聚焦結(jié)構(gòu)優(yōu)化，在多個(gè)部位使用創(chuàng)新性減重設(shè)計(jì)。前后支架、副車架的結(jié)構(gòu)改善；水箱、油箱、儲氣筒、防護(hù)裝置、擋泥板等等采用鋁合金材料；爬梯結(jié)構(gòu)體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)的同時(shí)結(jié)構(gòu)簡單。通過此一系列的減重設(shè)計(jì)，在確保質(zhì)量、提升品質(zhì)和外形美觀的基礎(chǔ)上，將整車自重降至最低。

一直以來，星馬攪拌車在業(yè)內(nèi)以專業(yè)、優(yōu)質(zhì)有口皆碑，產(chǎn)品的專業(yè)性能領(lǐng)先行業(yè)。輕量化攪拌車的推出，還將給客戶帶來更高的安全價(jià)值。裴志軍說：“采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的生產(chǎn)方式，打造出獨(dú)特的罐形，加上低重心結(jié)構(gòu)，使得車輛在駕駛過程中重心較低，轉(zhuǎn)彎平緩，不容易發(fā)生側(cè)翻。而且，新款攪拌車產(chǎn)品，還可匹配盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)，增加了碰撞預(yù)警系統(tǒng)，能夠大幅提高行駛的安全性。”

專用車輕量化已成行業(yè)發(fā)展大趨勢，國內(nèi)許多專用車制造企業(yè)都將輕量化作為產(chǎn)品賣點(diǎn)。裴志軍最后表示：“客戶不可欺、市場不可欺。維護(hù)行業(yè)生態(tài)健康發(fā)展是我們作為企業(yè)的責(zé)任，回歸到產(chǎn)品品質(zhì)上來，就是打造優(yōu)質(zhì)的符合法規(guī)的輕量化產(chǎn)品。我們正在加快研發(fā)更多輕量化產(chǎn)品，做更優(yōu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保輕量化產(chǎn)品能始終走在行業(yè)前列。”