有多少喜人的改變在這款車上得到體現？

說不清楚，因為，變化太大了，這款渣土車，連接城市兩端，連接著趙叔一家人對美好生活的期待，不夸張地說，趙叔開車拉活賺得錢，在本地城市，養一家三口基本夠了，苦是辛苦點，但一想到即將上大學的孩子，趙叔就覺得再辛苦也值了。趙叔給本地一家建筑工地跑運輸，這五年來，趙叔親眼見證了兒子長大、成人，家里條件也有了實際的改觀，每天出工，趙叔臉上都掛著春天般的笑容，一年四季，天天如此。

接下來請允許我為大家說說這款賺錢機器，他具體有哪些動人之處吧！

渣土車一般都是在城市內部運行，法律監管比較嚴格，對超載的管理力度也會更大，為了多拉貨物，該款渣土車自重僅為12.7噸，比非輕量化車型輕1~2噸。需要強調的是，沒有過度的為了輕量化而輕量化，前軸懸掛依舊是多片簧形式，后懸掛也是多片簧設計，同時后橋懸架采用重載型鋼板懸架，共有12片鋼板，保證了車輛的承載能力不受影響，并且使用了免維護平衡軸，不需要定期加黃油。

這款智能渣土車的采用J6平頂駕駛室，降低車身高度用來保證車輛的通過性，同時又采用高位保險杠，使得整車離地間隙確實要高出一些，為的就是更好地適應各種工況的作業環境，保證車輛的通過性和運營效率，整體顯得挺拔、硬朗。但有一樣，提高車輛離地間隙會直接帶來相應的風險因素，因此，車身下部設置高強度的防鉆入梁，防止小車鉆入，發生碰撞時能對前方、后方的轎車起到保護作用。

動力方面，一汽解放J6P智能城建渣土車搭載350馬力的錫柴國五發動機CA6DL2—35E5。該機型采用BOSCH共軌+SCR技術和發動機制動技術，不僅動力表現令人滿意，而且運行噪聲低，舒適性提升明顯。渣土車的行駛路況不好，于是采用玲瓏子午線輪胎，提高可靠的抓地力，提高運輸效率。

趙叔說，買車要考慮到自己的作業需要和自己的駕駛舒適度，也要照顧每天息息相關的城市，減少對沿途道路的污染，為城市清潔做貢獻。

J6P智能渣土車不僅滿足國五排放要求，而且標配全密封篷布式環保上蓋，因此有效減少了渣土運輸過程中車輛尾氣排放對環境的影響以及渣土遺灑問題。同時，該篷布蓋采用了多種有效的功能調整：車廂篷布蓋為外置內藏滑輪式結構，高度降低200mm，車廂前帽檐為內藏式頂蓋，容納折疊后的篷布，美觀大方，且不占用車廂空間。

車廂容積大且表面光滑、毫不沾料，后門內部加大橫豎梁的傾斜角度，卸料更干凈、更徹底、不費二遍事。增加了沖車水罐，利用本車氣源，自動加壓，可隨時噴水沖洗車輛。

眾所周知，高安全性是智能渣土車側重的主要方面。

一汽解放J6P智能城建渣土車在兩側的后視鏡、車尾等部位都安裝了實時影像攝像頭，能夠第一時間將數據傳輸到駕駛室內的顯示屏幕上，讓駕駛員一目了然地看到車輛周邊的具體情況，減少視野盲區，降低安全隱患。

安裝了車隊管理系統，能夠對車輛的作業、運營情況和數據進行實時監控。

安裝在智能渣土車控制終端的行車記錄儀也可提升車輛的規范性操作，有效避免了司機的違章、違法駕駛行為，讓渣土車運行更安全、高效。

怎么樣，J6P智能城建渣土車是不是深得您心，百聞不如一見，快點親身感受一下吧！