每個城市的附近都會有一定數量的攪拌站，這是因為城市中高樓大廈的建設離不開混凝土，而混凝土的運輸離不開攪拌車，所以攪拌車就顯得非常重要了，攪拌車是由多個部件組成的，比如專用車底盤、上裝罐體、液壓系統、副車架、換向閥等等，其中換向閥也會偶爾出現故障，比如閥不能換向或換向動作緩慢，氣體泄漏，電磁先導閥有故障等等，下面小編就給大家一一介紹一下這些故障的解決方法。

1.  混凝土攪拌車的換向閥不能換向或者換向動作緩慢，一般是因潤滑不良、彈簧被卡住或損壞、油污或雜質卡住滑動部分等原因引起的。此時，我們應先檢查油霧器的工作是否正常，潤滑油的粘度是否合適。必要時，應更換潤滑油，清洗換向閥的滑動部分，或更換彈簧和換向閥。

2. 

2. 攪拌車的換向閥經長時間使用后容易出現閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現象，導致閥內氣體泄漏，閥的動作緩慢或不正常換向等故障。此時，需要更換密封圈、閥桿和閥座，或將換向閥換新。

3. 若電磁先導閥的進、排氣孔被油泥或其他雜物堵塞，封閉不嚴，活動鐵芯被卡死，電路有故障等，均可導致換向閥不能正常換向，對于前三種情況應清洗先導閥及活動鐵芯上的油泥和雜質，而電路故障一般又可分為電路故障和電磁線圈故障兩類。在檢查電路故障之前，要先將換向閥的手動旋鈕轉動幾下，看換向閥在額定的氣壓下是否正常換向，若能正常換向，則是電路有故障；檢查時，可以用儀表測量電磁線圈的電壓，看是否達到了額定電壓，如果電壓過低，應進一步檢查控制電路中的電源和相關聯的行程開關電路。如果在額定電壓下換向閥不能正常換向，則應檢查電磁圈的接頭是否松動或接觸不實，檢查方法：拔下插頭，測量線圈的阻值（一般應在幾百歐姆至幾千歐姆之間），如果阻值太大或太小，說明電磁線圈已損壞，需要更換。

攪拌車的電磁閥故障大家都了解了嗎？希望這些知識能給駕駛攪拌車的朋友帶倆幫助。