2016年在供給側(cè)改革的指導(dǎo)下，房地產(chǎn)市場去產(chǎn)能、去庫存效果顯著，但是工程類專用車市場依舊蕭條。究竟是是什么原因?qū)е鹿こ虒Ｓ密囀袌龊头康禺a(chǎn)市場一冷一熱的局面？明年的工程車市場又將有怎樣的變化？

在進(jìn)入正題之前，小編有必要和大家普及一下工程專用車的相關(guān)信息。工程類專用車為服務(wù)于各種工程的專用車，與國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)市場的發(fā)展息息相關(guān)。工程專用車主要種類有：混泥土攪拌車、散裝水泥車、干混砂漿運(yùn)輸車、混泥土泵車、自卸車、起重機(jī)車等。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)拉動(dòng)作用顯著

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對拉動(dòng)工程專用車的銷量起著舉足輕重的作用。而基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是固定資產(chǎn)投資的重要部分。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的增長會(huì)促進(jìn)固定資產(chǎn)投資增加，從而拉動(dòng)工程專用車的需求增長。

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2016年1-11月份，全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）538548億元，同比名義增長8.3%。

基礎(chǔ)設(shè)施投資（不含電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)）105938億元，同比增長18.9%。其中，水利管理業(yè)投資增長20.2%，公共設(shè)施管理業(yè)投資增長23.5%，道路運(yùn)輸業(yè)投資增長16.9%，鐵路運(yùn)輸業(yè)投資增長5%。

隨著固定資產(chǎn)投資的增加特別是基礎(chǔ)設(shè)施投資逐年增加，明年基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)對工程類專用車的需求量將有所增加。

樓市調(diào)控加緊 工程車需求下滑

工程類專用車是重要的生產(chǎn)資料，房地產(chǎn)等工程建筑行業(yè)都離不開它。房地產(chǎn)市場的景氣與否與工程類用車的需求量息息相關(guān)。一般而言，房地產(chǎn)市場需求旺盛，工程專用車的需求量就大，反之，工程專用車的需求量就小。

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2016年1-11月份，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資93387億元，同比名義增長6.5%。其中，住宅投資62588億元，增長6.0%。住宅投資占房地產(chǎn)開發(fā)投資的比重為67.0%。

1-11月份，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)房屋施工面積745122萬平方米，同比增長2.9%。1-11月份，商品房銷售面積135829萬平方米，同比增長24.3%。商品房銷售額102503億元，增長37.5%。

從房地產(chǎn)市場的整體情況來看，雖然今年我國房地產(chǎn)市場開發(fā)投資和銷售情況較好，但是回落趨勢比較明顯。

從房地產(chǎn)的政策情況來看，今年上半年，樓市政策環(huán)境不斷寬松，釋放種種利好；下半年，樓市基本在調(diào)控中渡過。從9月底到現(xiàn)在已經(jīng)有北京、天津、上海、廣州、深圳等30多個(gè)

城市出臺(tái)了限購限貸政策，其中上海限購政策尤為嚴(yán)厲。

隨著各地樓市調(diào)控政策的紛紛出臺(tái)，房地產(chǎn)市場成交量隨之不斷下滑。今年5-7月份市場交易呈現(xiàn)逐月下降態(tài)勢，到了8-9月份有所上升，10月份受政策管控影響，市場交易出現(xiàn)下滑，而11月份政策調(diào)控效應(yīng)顯現(xiàn)，成交量繼續(xù)下滑。

2017年隨著房產(chǎn)政策調(diào)控不斷加強(qiáng)，房價(jià)漲幅也將收窄，房地產(chǎn)的銷量也將逐漸下降，房地產(chǎn)行業(yè)對工程類專用車的需求將不斷減少。

當(dāng)然，2017年的國家政策對工程車來說也不盡然都是壞消息。自2017年1月1起，環(huán)衛(wèi)、郵政用途的專用車必須要符合國五標(biāo)準(zhǔn)。所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊登記的重型柴油車將于2017年7月1日起執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn)。

也就是說，2017年隨著國五標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施，工程專用車市場將迎來一個(gè)換車的銷量小高峰。

庫存大工程車需求繼續(xù)減少

前十月份我國各類專用汽車銷量

2016年1-10月，我國工程建設(shè)類專用車銷量是3.7萬輛，同比減少了13%，而2015年全年的銷量是5萬輛；隨車起重運(yùn)輸銷量同比上漲了33.3%。

雖然今年前十月基建投資改善、工程建設(shè)開工率提升，但是工程車行業(yè)庫存高位運(yùn)行，車輛利用率低，整體銷量依然呈下滑趨勢。明年將是工程專用車?yán)^續(xù)消耗庫存的一年，市場對工程類車輛的需求量將繼續(xù)下滑。

2017年工程車市場環(huán)境比較復(fù)雜，一方面是樓市調(diào)控的日益加強(qiáng)以及工程車高庫存形勢依舊，另一方面是國五排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施。從總體上來看，2017年工程專用車產(chǎn)銷量將會(huì)穩(wěn)中有降。