“夏至未來莫道熱”，夏至一到，便入了夏九，盛夏也就到了，氣溫開始放肆的飆升。同樣熱度飆升的還有華菱星馬輕量化攪拌車。夏至這天，6月21日上午，在公司主干道上，25輛四橋輕量化攪拌車披紅掛彩、整裝待發！吉時一到，該批車輛便緩緩駛出公司大門，奔赴千余公里，交付廣州天佑建設集團。

此次交車，只是華菱星馬輕量化攪拌車眾多交車名場面之一。從去年八月份華菱星馬輕量化攪拌車推向市場以來，該款產品成功引領行業發展新風向，市場用戶搶著下單，尤其熱銷廣東地區，真真算得上是“好賣又好用”。

“賣得好”

東莞市路通汽車貿易有限公司李遠曦介紹：“公司從去年9月份開始推廣四橋輕量化攪拌車，到現在已經成功銷售250輛左右。”

廣州深馬汽車貿易有限公司總經理王金錄介紹，今年以來，廣州深馬已實現各類產品銷售300多輛，其中輕量化攪拌車已經有100多輛。

中山力創銷售經理彭大金也介紹說，中山市是推廣新法規力度最大的地區之一，雖然中山市面積非常小，但是因為經濟發達，今年也會有幾百輛的更換量。新法規實施以來，中山力創公司輕量化攪拌車推廣非常順利，完成今年銷售目標幾乎沒有懸念。

“用得好”

中山市三和混凝土有限公司是華菱星馬攪拌車老用戶代表，車輛持有量近百輛，其車隊負責人謝經理很自豪地介紹，因為“三和”是非常有實力的攪拌站，所以經常會有其他攪拌站的人過來考察。來到我們攪拌站，他們首先會考察我們的維修車間，但是他們看到幾乎沒有車子在維修，基本都是在做保養的。不用我們推薦，回去之后他們肯定就會選擇華菱星馬的車。謝經理算了一筆賬，他說，如果攪拌站的車子經常在維修的話，不僅要有維修車輛的成本，還有養維修工的成本，一年下來，是一筆不小的開支。謝經理還拿出他們統計的油耗報表，表上記錄了每輛車每天的油耗。根據表上統計的數據，該攪拌站外租物流公司的其他品牌的攪拌車，每天油耗高達52升、54升，甚至還有 56升的，而華菱星馬的輕量化攪拌車只有46升左右。謝經理還特別強調華菱星馬攪拌車的駕駛室視野非常好，可以一覽無遺，夜間車輛進入工地裝卸料會更加安全、方便。

廣州興業攪拌站擁有攪拌車70多輛，其中華菱星馬的攪拌車50多輛，今年剛進的輕量化攪拌車就有20多輛，還有一批即將交付。從近兩三個月的使用情況來看，華菱星馬的輕量化攪拌車在出勤率上與以前的產品沒有區別，也沒有發現有小毛病。但是油耗有所下降，因為車子的重量減輕了，匹配更加合理。

深圳市港龍混凝土有限公司車隊負責人袁革軍也介紹：“華菱星馬在深圳市場占有率比較高，口碑還好，這很難得。我們同行在一起交流，都反映說華菱星馬的車輛好用，配裝漢馬動力在工地軟地上有爆發力，司機操作順暢、好開。而且華菱星馬品質也不錯，服務能力強，售后服務到位、搶修服務及時。可以放心使用。”從去年開始，港龍下屬3個攪拌站約200輛攪拌車，開始了新一輪的車輛統一更換，一律是華菱星馬新型輕量化攪拌車。

在深圳地方管理趨于嚴格、運輸成本不斷增大的雙重壓力下，整個行業面臨洗牌，袁革軍說：“港航局、交委一直都強調安全，這是誰都不能馬虎的。華菱星馬設計合理、安全配置齊全，安全事故率是深圳市場所有品牌里最低的。華菱星馬車輛在駕駛過程中重心較低，轉彎平緩，不容易發生側翻。而且，新款攪拌車產品，匹配盲區監控系統，增加了碰撞預警系統，能夠大幅提高行駛的安全性。而且新款攪拌車在安全可靠基礎上，輕量化做得好。”從去年到今年，該公司購買了80輛華菱星馬新車，保證了公司合規經營，增強了市場競爭力。

產品好賣又好用的背后，是產品品質的支撐。據了解，華菱星馬輕量化攪拌車不僅罐體設計符合國家法規要求，而且節油、安全、可靠，最大的優勢是輕量化設計。該產品聚焦結構優化，在多個部位使用創新性減重設計。前后支架、副車架的結構改善；水箱、油箱、儲氣筒、防護裝置、擋泥板等等采用鋁合金材料；爬梯結構體現人性化設計的同時結構簡單。通過此一系列的減重設計，在確保質量、提升品質和外形美觀的基礎上，將整車自重降至最低。

結語：夏天的使命是成長，萬物都將在這個季節走向繁茂、活力張揚。在廣大經銷商扎根市場的耕耘下，華菱星馬輕量化攪拌車也將隨著夏天的步伐，熱銷各地！