攪拌車司機(jī)在駕駛混凝土攪拌車的時(shí)候會(huì)遇到這樣的情況，就是離合器明明踩到底了可還是掛檔不順暢的感覺，很是讓人摸不著頭腦，到底是哪里出現(xiàn)了問題呢？接下來，小編為大家釋疑解惑，利用排除方法將故障原因找到并排除故障，一起來看看吧。

離合器掛檔不佳故障排除方法如下：

1、檢查混凝土攪拌車離合器踏板自由行程是否過大，并調(diào)整。

2、檢查混凝土攪拌車分離杠桿高度是否一致、是否過低。在車下?lián)軇?dòng)分離撥叉，使混凝土攪拌車分離軸承前端靠在分離杠桿內(nèi)端面上，轉(zhuǎn)動(dòng)離合器一周進(jìn)行查看，如果分離杠桿的內(nèi)端能同時(shí)和分離軸承接觸不上，說明分離杠桿的高度不一致，需應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。如果分離杠桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查杠桿高度。將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度，如果能徹底分離，說明原來調(diào)整不當(dāng)或是磨損過甚。分離杠桿調(diào)整之后，必須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程。

3、如果上述調(diào)整正常后，仍然分離不徹底，就要拆下混凝土攪拌車離合器，檢查從動(dòng)盤是否裝反、軸向移動(dòng)是否困難、主從動(dòng)盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動(dòng)、浮動(dòng)銷是否脫落。

4、對(duì)于新鉚的摩擦片的離合器，要檢查從動(dòng)盤和摩擦片是否過厚。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。

5、對(duì)于混凝土攪拌車液壓傳動(dòng)的離合器，除上述檢查外，還應(yīng)檢查制動(dòng)液是否缺少，管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

逐步檢查發(fā)現(xiàn)問題，排除問題，最終解決問題，讓司機(jī)駕駛無壓力！