第一商用車網 張緒強

眾所周知，華菱星馬的水泥罐車在行業內是有口皆碑的，但是你能想象，華菱星馬在某一市的水泥罐車市場占有率達到99%嗎？

沒錯，在浙江嘉興，華菱星馬水泥罐車的市場占有率達到了99%。近日，小編采訪了嘉興市紅元汽車銷售服務有限公司（下稱“嘉興紅元”）的創始人吳紅軍。作為華菱星馬在嘉興市的經銷商，吳紅軍表示，華菱星馬不僅在嘉興市場的水泥罐車占到接近100%的市場份額，其他車型方面，華菱星馬也有上佳表現。

年銷約400輛 水泥罐車嘉興市占率達99%

嘉興紅元與華菱的合作始于2005年，那時主要是做維修工作。2007年，嘉興紅元開始代理銷售華菱星馬的產品。

做經銷商的第一年，嘉興紅元的年銷量為80輛左右，后幾年便穩定在150輛左右；據吳紅軍介紹，到2017年，嘉興紅元的銷量出現爆發式增長，年銷量達到了數百輛；2018年，嘉興紅元的年銷量為400輛，創歷史新高；2019年，在市場形勢不太好的情況下，嘉興紅元的目標依然是400輛，并且在上半年已經完成200多輛的銷售目標。

從具體車型來看，吳紅軍說，嘉興紅元賣得最好的車型是攪拌車、自卸車和水泥罐車。2018年，嘉興紅元全年大約400輛的銷量中，有大約150輛是攪拌車，約100輛是自卸車，約80輛是水泥罐車，3種車型的銷量合計占全部銷量的80%以上。

得益于嘉興紅元的優異表現，從嘉興市（不包含五縣兩區）的市場來看，華菱星馬在攪拌車、自卸車、水泥罐車等領域都非常強勢。其中，自卸車方面，華菱星馬的市場占有率達到了50%；攪拌車的市場占有率超過了60%；水泥罐車華菱的市場占有率達到了99%。

“我們說在水泥罐牽引車市場的占有率是99%，其實是一個比較謙虛謹慎的說法，其實目前，在嘉興水泥罐車市場，我們可以說是沒有對手。”吳紅軍自豪地說道。

那么，華菱星馬的自卸車、攪拌車、水泥罐牽引車為何在嘉興如此受歡迎呢？嘉興紅元的銷量為何在2017年能迎來了爆發呢？

漢馬動力獲市場認可 專業的售后讓客戶滿意

綜合來看，吳紅軍認為，嘉興紅元的銷量能夠在2017年迎來爆發，最大的原因是華菱星馬漢馬動力的上市。

搭載漢馬動力的華菱星馬自卸車，不僅動力強勁，而且油耗更低，很快便獲得了市場的認可；此外，華菱星馬自卸車還具有更安全的特點，駕駛室幾乎不存在盲區，超控性也更好。

“攪拌車是嘉興紅元賣得最多的車型。”吳紅軍說，在漢馬動力加持下，華菱星馬攪拌車保持住了出料快、低殘余等方面的優勢，加上動力方面獲得升級，因此選擇華菱星馬的用戶越來越多。

“攪拌車有三個關鍵的指標：出料的速度要快、拌出的料要勻稱、車罐內的殘余量要少。這三個關鍵指標，華菱星馬攪拌車全部占優。在搭配了漢馬動力之后，華菱星馬攪拌車更加省油、可靠，客戶當然趨之若鶩。”

至于水泥罐車，吳紅軍告訴小編，在這一市場華菱星馬一直以來都是行業內的佼佼者，華菱星馬水泥罐車舒適性更好，裝卸水泥的速度更快，廣泛受到客戶認可。“我們的水泥罐車裝卸水泥的速度相比競品更快，一般裝水泥只需40分鐘，而競品需要60分鐘，這意味著我們不僅節省了20分鐘時間，還節省了20分鐘的油耗。”

當然，產品品質出色只是華菱星馬取得這一好成績的一方面的因素；另一方面，良好的售后服務也起著關鍵的作用。吳紅軍表示，嘉興紅元在售后服務方面資歷深厚，并且其維修場地是公司耗費3000萬元按照乘用車的標準進行建設，能夠做到向客戶保證 “小毛病不過夜”，因此深得客戶信任。

最后，在牽引車方面，嘉興紅元也希望可以迎頭趕上。嘉興市的乍浦港，是浙江省沿海地區的重要港口，這里將是嘉興紅元取得牽引車市場突破的重點區域。

“牽引車是重卡市場中份額最大的細分市場，是華菱星馬必須要爭取的細分市場。從客觀條件來講，我們擁有漢馬H9、漢馬H7等非常好的產品，因此這方面將是我們下一步尋求突破的重點方向。”吳紅軍說道。

在重卡市場，向來有得牽引車者得天下的說法，嘉興紅元若是能在牽引車市場取得突破，其年銷量必將再上一個新的臺階。