攪拌車作為工程建筑的重要車型，其銷量問題一直備受關注，全國各地重要工程建設，各大廠區建設及高樓大廈的籌建都是需要攪拌車的，用戶根據自己的喜好來選擇不同品牌的攪拌車，下面我們從漢陽專用汽車研究院對攪拌車銷量分析上來看一下哪種攪拌車類型最受用戶信賴。

從2017-2019年攪拌車的銷量走勢上來看，其銷售旺季集中在每年的3月份-5月份，從6月份開始呈下降趨勢，到10月份銷量逐步回升，但跟3、4月份相比相差甚遠。

從市場偏好上來看，用戶最關注的是攪拌車企業，往后依次是底盤品牌、發動機、總質量、發動機功率、發動機排量及排放標準，由此看出，品牌比較響亮的攪拌車銷量上會比較占優勢，因此銷售人員對攪拌車生產企業、底盤及發動機的優勢必須充分了解，全心全意為用戶服務！

攪拌車銷量從生產企業上來看，三一汽車制造有限公司排在了第一位，其它車廠家跟三一都是相差甚遠的，但是從底盤生產廠家排名上來看，中國重汽集團濟南卡車股份有限公司排在了第一位，其次是三一，從底盤和生產廠家綜合來看，三一的銷量還是最高的。

從全國各地的銷量上來看，三一汽車、華菱星馬、凌宇汽車、三一、陜汽、唐鴻重工等企業的銷量排在前幾位，廣東省作為攪拌車的銷量大省，最受歡迎的是三一汽車制造有限公司的攪拌車。

從底盤銷量上來看，豪沃毫無疑問排在了第一位，其次就是三一，豪沃底盤在制作上都是采用的國際領先技術，其質量及配置都高于同款其它品牌，另外陜汽牌和華菱之星牌也不錯。

從發動機銷量上來看，濰柴和重汽兩家的市場份額占比60.72%，從總質量上來看，這幾年重型攪拌車越來越受歡迎，這跟國家治理超載有一定關系，重型攪拌車載貨質量高，利潤相對客觀。

從排放標準上來看，國五燃油攪拌車還是市場的主力軍，但是從2020年開始，國六攪拌車將逐漸走入市場。

今年疫情緩解后，各地復工復產將會對攪拌車的銷售起到一個很大的推進作用，各個攪拌車生產廠家都在加勁生產，以保證滿足市場的需求。