不管是專(zhuān)用車(chē)還是常規(guī)車(chē)，還是家用的小轎車(chē)，都是由很多的配件組成的，一般購(gòu)車(chē)之前，銷(xiāo)售員會(huì)向用戶(hù)介紹車(chē)輛的配置，那么對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、駕駛室這些大件配置大部分都是了解一些的，在車(chē)輛的配件上有很多都是比較小的，但作用卻是非常重要的，比如油罐車(chē)的氣囊懸架、氣囊減震座椅、差速鎖、差速器等等，這些配置如果單獨(dú)加裝的話(huà)是需要大幾千塊錢(qián)的，這也是有些不同品牌車(chē)型配置看似差不多，但是價(jià)格卻相差較大的原因，因?yàn)榇蟛糠秩速?gòu)車(chē)只看一些大件的配置，有很多人想了解一下差速器和差速鎖，今天小編就給大家簡(jiǎn)單的介紹一下。

這兩個(gè)配件名稱(chēng)只差一個(gè)字，作用卻是相反的。

差速器

差速器是一種可以讓左右驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成的，當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)輪內(nèi)外兩側(cè)的轉(zhuǎn)速是不一樣的，如果沒(méi)有差速器，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎就不穩(wěn)定，輪胎就會(huì)滑動(dòng)，輪胎磨損就會(huì)加劇，有了差速器就不一樣，它能讓輪胎轉(zhuǎn)速產(chǎn)生差異，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就可以使左右車(chē)輪進(jìn)行合理的扭矩分配，從而達(dá)到合理的轉(zhuǎn)彎效果。

差速鎖

差速鎖是安裝在差速器上的一種鎖止機(jī)構(gòu)，當(dāng)車(chē)輛陷入泥濘的道路時(shí)，其中一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑，此時(shí)差速器與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速的作用，這樣就能將全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪上，車(chē)輛就很容易擺脫困境，一般大的車(chē)型上使用較多，比如攪拌車(chē)、隨車(chē)吊等等。

一般情況下很多車(chē)輛都有差速器，但不是每款車(chē)都有差速鎖，對(duì)于一些工程類(lèi)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，這種配置還是很有必要的。