受國家“雙碳”戰略目標和汽車新四化浪潮的推動，商用車行業迎來百年未有變局，新能源重卡成為行業發展新機遇。漢馬科技緊跟國家戰略導向和行業發展形勢，充分發揮自身技術優勢，從新能源重卡市場的起步萌芽期，到快速發展期，再到現階段的市場爆發期，憑借先進的技術和豐富的產品譜系，始終引領行業發展，走出了一條新能源重卡的決勝之路。

　　前瞻布局

　　一馬當先完成跨越式發展

　　作為在重卡行業有著52年發展歷程的自主品牌，漢馬科技對于技術創新的研發腳步始終沒有停下。早在2013年，漢馬科技就以超前的發展眼光開始布局新能源業務，組建研發團隊，進行新能源汽車核心技術的全球綜合調研。

　　秉承在傳統重卡領域深厚技術底蘊的深度嫁接，漢馬科技很快完成了新能源重卡的技術儲備。2017年，漢馬科技獲得純電動重卡生產資質，同年完成電動重卡高強度軍工測試實驗;2018年華菱純電動重卡產品上市;2019年推出國內首款換電重卡，實現多項“零”技術突破。

　　方向確立、研發投入的同時，漢馬科技強化新能源重卡產品的營銷服務，提前進行市場布局。一方面聚焦鋼廠、港口、礦山新能源產品重點市場，調整營銷業務組織架構，實現營銷支持與營銷作業緊密協同發展;另一方面，主動變革售后服務模式，同時增加新能源產品服務技術人員，實現服務業務全面提升。

　　得益于在產品布局、技術研發和市場營銷等多方面的充分準備，華菱新能源重卡一經上市，就廣受市場和客戶的認可，先后在上海、北京、河北、陜西等地批量交付運營，取得了良好的環保效益、社會效益和經濟效益。可以說，在其他商用車企業甚至還沒重視新能源重卡這片藍海時，漢馬科技已完成了技術積累、研發制造、市場運營的三級跨越式發展。

　　應用場景廣泛

　　換電模式解決行業痛點

　　在先進的新能源重卡技術積淀下，漢馬科技構建了最全產品型譜，形成了純電動汽車、混合動力汽車和氫燃料電池汽車三大平臺，產品覆蓋牽引車、渣土車、混凝土攪拌車、載貨車和礦山自卸車，滿足鋼廠、電廠、礦山、港口、城建渣土運輸、商砼運輸、城際接駁運輸等多個細分領域。

　　多點開花全場景運營靠的還是其安全可靠經濟節能的產品硬實力。漢馬科技擁有先進的沖壓、焊接、涂裝、總裝、檢測等底盤生產線以及完善的新能源車輛質量保證體系，在續航、電耗、充電、安全、動力性、操控性、舒適性等產品核心的8大維度進行全面嚴苛試驗，并經過高溫、高原、高寒等極端環境驗證，確保華菱新能源重卡能夠適應多種復雜工況，為產品的質量提供更好地保障。整車動力強勁、續航能力出色，續航行駛里程長，并在整車控制系統的多場景協同開發上有著深厚積淀，質量更加安全可靠。

　　為了解決用戶續航里程焦慮，提高運營效率，漢馬科技還在行業內首推換電重卡商業運營模式，車輛僅需3-5分鐘就可完成電池更換，快速投入運營。不僅可以大大提高車輛的出勤率，更具備了24小時不間斷運營的能力。

　　一體化運營

　　構筑新能源重卡生態圈

　　在華菱換電重卡迅速上量的背景下，漢馬科技還與產業鏈上下游的合作伙伴深度合作，共同構筑“車、電、站”一體化運營生態，為換電重卡用戶提供定制化的全生命周期綜合服務。

　　“車、電、站”一體化運營模式不僅解決了電動重卡充電緩慢、里程焦慮、運營低效等行業痛點，同時“車電分離”還意味著用戶只需一次性支付或租賃不含電池的車體，把換電作為類似加油的使用成本，從而可以大幅減少初期投入，同時由于集中充電的安全可控，使得電池使用壽命延長10%，提升了梯次利用價值。用戶還可以根據實際運營情況，通過購買、租賃電池的方式運營，不必擔心日后電池殘值的問題，因此華菱換電重卡擁有其它車型所難以比擬的成本優勢，更加受到客戶青睞。

　　目前，新能源重卡銷量逆市上漲，成為重卡行業最靚麗的“風景線”。據統計，2022年1-4月新能源重卡共銷售5886輛，同比暴漲528%，4月份新能源重卡共銷售1122輛，同比大漲269%，市場前景持續看好。其中，華菱新能源重卡銷量成績亮眼，持續占據行業前列。

　　定位于“綠色智能重卡引領者”的漢馬科技已走在行業前列。未來，漢馬科技將不斷加大在新能源重卡領域的布局及市場滲透，創新產品和運營模式，打造更長續航、更高可靠性、更高運營價值的新能源重卡產品，為用戶提供新能源重卡綜合解決方案，持續引領行業發展。

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