專用車制造由上裝和底盤組成。改裝廠能夠發揮想象力的地方就是上裝部分。在專用車市場十分成熟的歐美國家，專用車上裝不再是千篇一律，而是能夠根據不同工況需求進行高度改裝。視頻鏈接

針對市場需求開發出來專用車產品，功能多樣化，適應的環境更加廣泛。本期，我們就來看一下由英國Mourik公司改裝的一臺車廂可卸式自裝卸運輸車。

從使用層面來說，該產品可以充當兩臺車功能即勾臂車與隨車裝載車。拋開隨車裝載部分，該車是一臺很強大的勾臂車，甚至可以說是一臺功能完善的渣土車。

該車的左側、右側、后門以及上翻蓋都能自動開關，這樣對裝卸貨物便利了許多。

廂體前側與駕駛室后側的起重機械，能夠通過遙控進行操控，智能化的操作環境有利于司機的人身安全。通過抓斗裝載貨物，大大減少了人力勞動，讓十分辛苦的裝卸過程，看起來也非常的輕松。

該車的另外一個功能就是能夠通過勾臂自動裝卸廂體。廂體可以實現自動裝卸，大大減少了裝卸貨物而使車輛閑置的時間。

從Mourik的車廂可卸式自裝載運輸車，我們可以看出集兩種以上功能的專用車，能夠實現一車多用，降低人的勞動強度。

我國目前不少改裝廠也開始在“多功能”方面下功夫了，比如吸污帶灑水車、高空作業帶灑水車。

隨著我國市場對專用車功能要求越來越高，未來我國專用車將會朝著多功能、綜合功能、復合功能方向發展。