9.21新政后的卡車市場如同炎炎夏季，火熱!就連寒冬狀態已久的自卸車市場也火了。據調查，今年一季度國內自卸車市場迎來久違的春天，不少經銷商反映當地自卸車銷量已經翻了三番，自卸車供不應求，連庫存車也賣的干干凈凈。

迅速增長的自卸車，也著實讓司機不知如何下手，今天小編就給大家介紹五款霸主級地位的自卸車。

推薦車型的詳細參數

推薦一：中國重汽HOWO T6G重卡

價格：43.76萬

推薦指數：★★★★☆

推薦理由：自重輕 舒適性高 曼技術發動機技術先進

中國重汽HOWO T6G重卡

重心低、自重輕、燃油省、速度高是中國重汽HOWO T6G重卡的顯著特點。采用輕量化技術，T6G自卸車最輕可達15.11噸左右。曼技術的發動機，壽命達到了80萬公里，換油里程最高可達3萬公里。這大大的降低了用車過程中產生的維修保養費用。該車采用HC16雙后橋，這款主減速器結構優化，實現了齒輪大模數設計、加強型輸入軸、一體化貫通軸等先進結構;三段式鑄造橋殼，橋殼加大方截面，支承剛度好，提高了主減速器總成使用壽命;匹配寬體制動器，制動穩定性好，摩擦片壽命長;整橋剛度和強度更高，承載能力強，傳遞扭矩大，可靠性高，噪音低。大大提高了司機的運用效率，成為運送渣土的又一利器。

推薦二：陜汽德龍X3000

價格：33.28-42.30萬

推薦指數：★★★★★

推薦理由：寬車身 大馬力 定位高端

陜汽德龍X3000

該車一眼望去就把它寬廣的車身顯示出來，并且采用西康ISM11E5 420，擁有420的超大馬力，讓X3000在爬坡及高原地帶的時候再也不用擔心動力不足爬一半就會溜坡。并且它還配備了法士特12JSD240T的變速箱，可以更加自由的穿行在高原地帶，不帶一絲對平原的留戀。從X3000的一出生就不平凡，直接起步于高原，它著眼的重點更是將西藏的地域天氣情況考慮進去，要不然怎么會有10.8的超大排量呢?

推薦三：一汽解放J6P自卸車

售價：37.8-42萬

推薦指數：★★★★☆

推薦理由：老牌勁旅 成熟可靠 綜合性能出色

一汽解放J6P自卸車

該車還是和老搭檔錫柴合作，這一次使用的是錫柴CA6DL2-35E5，這次的老友記讓他們益求精的做到了使整機B10壽命長達80萬公里，精確的動態標定，整車換檔平順;可選裝巡航功能，降低駕駛強度;駕乘更舒適。發動機還是先進的SCR后處理系統，為環境的保護做出了它的貢獻。同時還是一如既往的一汽的變速箱，只不過是換了個一汽CA12TAX160M的變速箱，這樣就可以輕松滿足你的各項要求。

推薦四： 福田瑞沃重型自卸車

價格： 28.68-35.31萬

推薦指數：★★★★★

推薦理由：超高性價比 大馬力 低自重

福田瑞沃重型自卸車

該車采用的濰柴WP10.336E53發動機輸出性能更強，而且車身采用四點全浮設計，減輕了路面顛簸對車身造成的沖擊，提高了駕乘舒適度，長時間駕駛不感覺疲勞。運用了法士特12JSD180自動變速箱可以更好匹配它的336馬力的發動機。它的自重比運用曼技術的中國重汽要少，僅14.77噸。這么好的標準配置竟然最多只需要35萬，可謂是司機朋友的一大福音，作為8X4自卸車里的性價比超高得福田瑞沃自卸車，將會是你非常不錯的選擇。

推薦五：東風天龍

價格： 42.30萬

推薦指數：★★★★☆

推薦理由：強扭矩 大排量 可靠性能優越

東風天龍

東風天龍的出現無疑是一個非常搶眼的車型，讓司機又有一個新的選擇。它采用的是東康ISL9.5-340E53A這款發動機，9.46L的大排量，也是一個可以靈活上路的看點。可謂是動力十足，讓平時在磕磕絆絆路面上開車的司機師傅可以很享受的一開而過。還有就是它運用的法士特10JSD160變速箱，成為了它又一大亮點，什么換擋突然卡頓，動力輸出不足那都不是事。

目前為止，各大卡車企業都已經擁有自己的針對自卸車研究的高精尖產品，并且在產品的性能上面也是做的更加專業。相信以后的自卸車領域一定會更加景俏。而今天為大家推薦的這五款車型都很好的詮釋了自卸車的特性，那么此刻是不是一些司機朋友在心中已經有了合適的選擇呢?