2014年，在大運高端重卡N9系列剛剛推出的時候，董事長遠勤山說他最缺的就是時間。

作為國內重卡企業排名前十中唯一的民營企業，入行僅僅8年的大運汽車已開始站穩腳跟，卻不能稍加喘息。的確，時間太緊張。

十大重卡企業中唯一的民營企業，已經開始攀升到行業七、八名的位置，大運的參與意味著，中國新興重卡企業仍然有機會：有機會崛起，有機會超越。這也是遠董認為“他最缺的是時間”的喟嘆。

他曾經說過，“中國目前汽車產業實力分散，自有資產上千億的汽車企業尚未出現，在當今國內大環境下，任何企業都有做強做大的機會，或許今后有發展潛力的企業尚未露頭。”

所以遠董深諳：再大的企業也不用驕傲，再小的企業也無須自卑，只要你有自己的特色，懂得與人分享共擔，就有發展的無限空間。

“風馳天下 大運汽車”，來得還不算晚。最關鍵的是，自2009年首輛大運重卡上市，歷經2010年國內重卡銷量首次突破百萬輛的春意，再歷經2011、2012兩年的酷寒， 2012年國內重卡銷量跌至谷底63萬輛。大運甫一入行就在市場實練的“過山車”中遭受深深 “碾壓”，體會到刺骨的寒意。

這樣的體會和陣痛才是真正的財富，遠董度過了。民營企業一不能等，二沒得靠，在同期的多家新興重卡企業處境尷尬、風雨飄搖的時候，大運重卡堅持了下來。他坦言：“集團內其他產業：大運摩托車一年賺20多個億，房地產一年賺1億多，這些錢都轉投到重卡項目上。”

2014年是大運的轉折之年。這一年，大運參加了國內規格最高的北京國際車展，推出了大運高端車型N9系列，輕量化車型N8H系列，以及全新中高端N8E系列。歷經第一個5年的市場洗禮，大運下一個5年的市場主打車型系數亮相。這一年，大運宣布了其服務中的“終身質保”理念。這一年，大運重卡逆勢而揚。

山西每年有4萬輛左右重卡上牌，作為地屬品牌，大運在山西市場占有率位列行業第二，在產地運城市場占有率穩居行業第一。此外，在河北、山東、河南等傳統重卡銷售大省，大運市場排名已上升至行業第五。在業內，大運重卡目前穩居行業第位、牽引車第六位。

這一場英雄主義的堅守和創新，遠董沒有白白付出。他曾說過，“有實力的企業不能把產品質量做好，就是人品不好。”

遠董沒有離開過三大發展核心：以滿足市場細分需求為基本出發點；選擇行業知名、國際一流配套件；堅持質量、供貨、服務、價格的選擇順序。

現在，遠董會告訴你：大運重卡不是價格便宜、優惠就能賣出去，大運重卡是在切實滿足市場需求。

比如就在上個月，大運發布了全新高端車型N9H系列，主要應用于快遞、冷鏈、輕拋類中長途物流運輸，產品主打豪華舒適、智能可靠、運輸時效。

這款代表迄今大運汽車最高端的重卡車型外觀熠熠生輝、大氣耀眼，尤值一提的是北歐風格的家居式內飾，采用大運一脈相承的平地板設計，駕乘空間寬闊舒展；超大頂部的儲物空間配上頭頂天窗，“移動的家”被營造得典雅舒適。在性能上，輕量化車架、免維護后橋、四點懸浮、大流量螺旋式空氣濾清器、駕駛室電動舉升泵等設計確保整車使用安全、舒適、經濟、方便。

而正是藉由N9H的創新設計，大運開啟了繼濰柴動力后的與康明斯、奔馳等的牽手。遠董毫不掩飾自己的野心：不僅僅是爭得國內重卡一席之位，更要與中外重卡品牌在國際舞臺上同臺競技。就如同今天的大運摩托車一樣，在世界多個國家都已排名第一。

去年下半年，大運重卡開始首次匹配奔馳發動機，這要求整車平臺各個系統的參數都要進行重新標定，各項功能參數指標是否正常、發動機能否達到最佳匹配狀態、發動機各項故障診斷是否正常等，都需要進行檢測和調試。在樣車下線后，德國奔馳汽車派來工程師團隊進行嚴格技術指導和評審，完成了點火試驗、整車調試、路試等工作。今年伊始，大運汽車與德國戴姆勒（奔馳）股份公司簽訂戰略合作框架協議，雙方在產品配套、技術研發及銷售服務上將建立和保持良好的合作關系。到上個月，奔馳動力總成全球銷售負責人Alexander Klinkner 先生正式為大運重卡授予了代表奔馳動力的標識。

大運又一次祭出了世界品牌“機箱橋”的“殺手锏”組合，并稱之為“鉑金配套”————奔馳OM460發動機、采孚變速箱、富華車橋，這次是以世界品牌總成件實現更好的整車配套，大運汽車開始逐步深入重卡的安全、經濟、穩定運營等更高層次整車研究中。“拿來主義”不怕，關鍵是怎么用好拿來的東西，用拿來的東西實現最佳性價比，這才是遠董認可的“人品”。

這也意味著，在激烈的市場浪潮中捉對廝殺的大運重卡（自卸車等）正在不遺余力的提升和完善自身，誓在國內和國際市場齊頭并進。遠董在最缺的時間上正在爭分奪秒。目前，大運重卡已經進入埃及、伊朗、阿爾及利亞、厄瓜多爾、巴西等市場，遠董說，大運在非洲、埃及設立的大運摩托車廠已經考慮到了未來大運汽車建廠的可能。同時，大運重卡海外市場的發展，除了優良的性價比競爭外，還將配件、服務先行，不是單純賣車，而是為將來建立一整套完善的生產、銷售、配件、服務、二手等產業鏈體系做準備。

“晴空一鶴排云上，直引詩情到碧霄”，有了這份豁達與堅守，一切靠自己，用“輸得起”智贏未來，“大運汽車風馳天下”將不是夢！