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裝卸簡便東風牌EQ3310GZ5N4型自卸汽車質量有保障

來源:專汽網 作者: 任巧云 時間:2016-03-28 瀏覽次數:

東風牌EQ3310GZ5N4型自卸汽車

隨著國家的發展,對于基礎設施的需求也在不斷地增加,自卸車作為基礎建設中必不可少的一部分,提供了很大的幫助。常見的工程建設中的運輸工作都是由自卸車來完成的,同時車輛能夠在很惡劣的環境下完成工作,所以自卸車要有良好的適應性、可靠性。小面小編就帶大家了解一下自卸車—— 東風牌EQ3310GZ5N4型自卸汽車的特點。

這款車整車外形尺寸為9460,9620,9860,10020×2480×3250,3450,總質量為31000(kg),額定載質量為16035(kg),整備質量為14770(kg),車輛在行駛過程中的最高車速為90(km/h),駕駛室準乘人數為3人,滿足了車輛的行車要求和駕駛需求,在眾多自卸車中脫穎而出。

東風牌EQ3310GZ5N4型自卸汽車的底盤選用東風牌EQ1310GZ5NJ載貨汽車底盤,適應各種工作環境,搭配廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風南充汽車有限公司生產的YC6L280N-52 YC6MK340N-50 NQ280HN5發動機,動力十足,實現了車輛運輸工作的簡便化,車輛提供的輪胎為10.00-20,10.00R20,11.00-20 16PR,11.00R20 16PR輪胎,充分滿足車輛的需求,提高整車的性能。

具體參數配置可參見下表:

東風牌EQ3310GZ5N4型自卸汽車

【主要技術參數】

產品商標

東風牌

公告批次

267

產品名稱

自卸汽車

產品型號

EQ3310GZ5N4型自卸汽車

總質量(Kg)

31000

罐體容積(m3)


額定載質量(Kg)

16035

外形尺寸(mm)

9460,9620,9860,10020×2480×3250,3450

整備質量(Kg)

14770

貨廂尺寸(mm)

7000,7200,7500×2280×1140

額定載客(人)


準拖掛車總質量(Kg)


駕駛室準乘人數(人)

3

載質量利用系數

1.09

接近角/離去角(°)

28/26,28/24,28/22

前懸/后懸(mm)

1205/1715,1205/1765,1205/2005,1205/2165,1205/2565,1205/1905,1205/2065

軸數


軸距(mm)

1850+3100+1300,1850+3300+1300,1850+3500+1300,1850+3950+1300,1850+4250+1300,2150+3950+1300,2150+4250+1300,1850+3200+1300

軸荷(Kg)

6500/6500/18000(并裝雙軸)

最高車速(Km/h)

90

備注

貨箱自卸方式為后卸式,選裝貨箱結構造型,選裝氣瓶布置方式,僅選用原車1850+3100+1300,1850+3200+1300,1850+3500+1300,1850+3950+1300軸距,側防護裝置材料材質為Q235,連接方式為螺栓連接.后部防護裝置材料材質為Q235,連接方式為焊接,斷面尺寸(長×寬)120×60mm,離地高度為540mm.應裝有具有衛星定位功能的行駛記錄儀.ABS型號為:3631010-C2000,生產廠家為:東風電子科技股份有限公司汽車制動系統公司



【底盤技術參數】

底盤型號

EQ1310GZ5NJ

底盤名稱

載貨汽車底盤

商標名稱

東風牌

生產企業

東風商用車有限公司

外形尺寸(mm)

8750,9150,9550,9800,10600,11450,11750×2470×2860,3560

輪胎數

12

接近角/離去角(°)

28/27,28/26,28/26,28/25,28/23,28/22

輪胎規格

10.00-20,10.00R20,11.00-20 16PR,11.00R20 16PR

鋼板彈簧片數

9/9/9,9/9/10,9/9/13

前輪距(mm)

1940/1940,1965/1965,2005/2005

燃料種類

LNG

后輪距(mm)

1860/1860

排放標準

國五GB11340-2005,GB18285-2005,GB17691-2005國Ⅴ



發動機型號

發動機生產企業

排量(ml)

功率(Kw)

YC6L280N-52 YC6MK340N-50 NQ280HN5

廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風南充汽車有限公司

8424 10338 8300

206 250 206

東風牌EQ3310GZ5N4型自卸汽車不僅能輕松克服惡劣環境下的運輸工作,同時滿足普通公路運輸的需求,加上整車舉升系統的輔助力量,使車輛達到最高標準。

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