歐曼牌BJ3259DLPKB-AF型自卸汽車
歐曼牌BJ3259DLPKB-AF型自卸汽車
隨著國家的發展，對于基礎設施的需求也在不斷的增加，自卸車作為基礎建設中必不可少的一部分，提供了很大的幫助。常見的工程建設中運輸工作都是由自卸車來完成的，同時車輛能夠在很惡劣的環境下完成工作，所以自卸車要有良好的適應性、可靠性。下面小編就帶大家了解一下自卸車—— 歐曼牌BJ3259DLPKB-AF型自卸汽車的特點。
這款車整車外形尺寸為8390×2495×3580，總質量為25000（kg），額定載質量為12370（kg），整備質量為12500（kg），車輛在行駛過程中的最高車速為85（km/h），駕駛室準乘人數為2人，滿足了車輛的行車要求和駕駛需求，在眾多自卸車中脫穎而出。
歐曼牌BJ3259DLPKB-AF型自卸汽車的底盤選用歐曼牌BJ3259DLPKB-AA自卸汽車底盤，適應各種工作環境，搭配北京福田康明斯發動機有限公司 北京福田康明斯發動機有限公司 北京福田康明斯發動機有限公司 北京福田康明斯發動機有限公司 北京福田康明斯發動機有限公司 北京福田康明斯發動機有限公司 北京福田康明斯發動機有限公司生產的ISGe5-430 ISGe5-400 ISGe5-380 ISGe5-360 ISGe5-340 ISGe5-320 ISGe5-300發動機，動力十足，實現了車輛運輸工作的簡便化，車輛提供的輪胎為12.00R20 16PR,11.00R20,12.00-20 18PR,11.00-20輪胎，充分滿足車輛的需求，提高整車的性能。
具體參數配置可參見下表：
歐曼牌BJ3259DLPKB-AF型自卸汽車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 歐曼牌 | 公告批次 | 282 |
產品名稱 | 自卸汽車 | 產品型號 | BJ3259DLPKB-AF型自卸汽車 |
總質量(Kg) | 25000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 12370 | 外形尺寸(mm) | 8390×2495×3580 |
整備質量(Kg) | 12500 | 貨廂尺寸(mm) | 5600×2300×1150,930 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2 | 載質量利用系數 | 1.00 |
接近角/離去角(°) | 18/16 | 前懸/后懸(mm) | 1450/1765 |
軸數 | 軸距(mm) | 3825+1350 | |
軸荷(Kg) | 7000/18000 | 最高車速(Km/h) | 85 |
備注 | 自卸方式為后卸.選裝不同貨箱結構(田字格、U型斗、瓦楞板、新型智能渣土車貨箱等).選裝環保蓋(環保蓋引起的整備質量變化在允許范圍3%內可忽略不計).選裝新狀態角板,選裝新護輪板.側防護裝置材料:Q235;后防護裝置材料:Q235;后防護裝置斷面尺寸:120×80mm,后防護離地高度:500mm;側防護裝置連接方式:螺栓連接,后防護裝置連接方式:焊接;ABS系統控制器型號/生產企業對應關系:44600XXXX0/威伯科汽車控制系統有限公司;3550X-1010/東風電子科技股份有限公司.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | BJ3259DLPKB-AA | 底盤名稱 | 自卸汽車底盤 |
商標名稱 | 歐曼牌 | 生產企業 | 北京福田戴姆勒汽車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 7550×2495×3280 | 輪胎數 | 10 |
接近角/離去角(°) | 18/34 | 輪胎規格 | 12.00R20 16PR,11.00R20,12.00-20 18PR,11.00-20 |
鋼板彈簧片數 | 10/12,11/14,9/12 | 前輪距(mm) | 2005,2021 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1880/1880,1865/1865 |
排放標準 | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISGe5-430 ISGe5-400 ISGe5-380 ISGe5-360 ISGe5-340 ISGe5-320 ISGe5-300 | 北京福田康明斯發動機有限公司 北京福田康明斯發動機有限公司 北京福田康明斯發動機有限公司 北京福田康明斯發動機有限公司 北京福田康明斯發動機有限公司 北京福田康明斯發動機有限公司 北京福田康明斯發動機有限公司 | 11800 11800 11800 11800 10500 10500 10500 | 316 294 279 265 250 235 220 |
歐曼牌BJ3259DLPKB-AF型自卸汽車不僅能輕松克服惡劣環境下的運輸工作，同時滿足普通公路運輸的需求，加上整車舉升系統的輔助力量，使車輛性能達到最高標準。
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